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在2月18日結束的MotoGP赫雷茲季前試車中,本田與雅馬哈分列前3,衛冕冠軍斯通納的成績僅列第7位。在2007年失去優勢的日本車廠在冬測其間絲毫不敢松懈,幾次測試中本田都是提前到場最晚收工。付出終有收獲。
海登——第1名時間:1分38秒848
『這3天的測試很不錯,我們收獲頗豐。這裡的大風使環境狀況變得復雜,測試工作變得有點困難,但我駕駛著今年的賽車在風中馳騁時,那種感覺很舒服。車隊工作很努力,做了正確的改變和決定。我們嘗試了更接近比賽時的調校,先用排位賽輪胎跑了幾圈,又用比賽輪胎跑了25圈,賽車和輪胎的運作良好,我們也很開心。卡塔爾的測試會在燈光下進行,我們會准備好應對在那裡舉行的第一場比賽。』
洛倫佐——第2名時間: 1分39秒252
『今天下午,我們使用米其林排位賽輪胎做出了非常快的一圈,最後以第2的成績完成了3天的測試,對此,我感到很高興。由於賽車與比賽輪胎的磨合並不順利,所以我們仍有許多工作要去做。現在離第一場比賽開始的日子已經很近了,我們沒有很多時間可浪費,都在努力工作。總的來說,這3天很重要,我很高興賽車和排位賽輪胎搭配良好。我期待著在卡塔爾有與眾不同的新體驗-----在夜幕中駕駛!』
多維茨奧索——第3名時間:1分39秒313
『早晨的天氣不太好,所以我們集中精力在下午進行米其林各種排位賽胎的測試。在找到正確的調校後,我出去跑了幾圈,發現這些輪胎在我賽車上的表現都非常不錯,我在這些排位賽輪胎上感受到了我在250cc時從未感受到的信心。這三天,我們的表現非常好。賽車在濕地和乾地中的表現,顯示出我們在這兩種條件下都在提高。』
普涅特——第4名時間:1分39秒351
『今天我們主要集中精力進行輪胎的測試。今天的氣候條件不是很好,風很大。在測試結束前,我們測試了不同的後胎去提高成績。我使用排位賽輪胎的圈速得到了提高,我感到滿意。這裡的賽道太短了,無法很好地測試引擎,我們會到卡塔爾去繼續這個工作。』
羅西——第5名時間:1分39秒568
『今天測試快結束的時候天氣很冷,讓一切都變得困難起來,除此之外,我認為我們的工作做得很好,我有很好的節奏,駕駛這輛賽車我能獲得很多樂趣。對於新賽季的開始,我感到很興奮!我們仍有很多工作要做,尤其是我出彎的速度。今天賽車很糟,在潮濕的賽道上抓地力不夠。現在只剩一場測試了,會在夜間進行,這有些奇怪!我們會集中力量,准備好應對首場比賽。』
托斯蘭——第6名時間:1分39秒727
『這是一場有點奇怪的事故,我都來不及反應。一切都發生得太快,幸運的是我只不過扭傷了腳踝。經過治療,我又重新回到了測試中。我在乾地上的成績名列前5,可濕地上的第14有點令人泄氣。每次測試我都感到有進步,這很棒。我會讓我的腳踝休養幾天,然後准備前往卡塔爾。我很期待卡塔爾的表現,那是一條我熟悉和喜愛的賽道。』
斯托納——第7名時間:1分39秒845
『本周這裡的天氣條件不是很好,還好下午太陽回來了,我做出了比較快的圈速,我們一直在努力尋求創造更多的後輪抓地力。還有一種車架調校,我們把它設置在我的另一輛車上,但我摔車了,所以我們無法做更直觀的比較,這有點遺憾。我今天嘗試了全新的排位賽輪胎。但測試的時間沒有掌握好,那時風很大,我無法跑得再快了,但測試的關鍵不是跑最快的圈速,而是看看新的排位賽輪胎是否優於之前的。現在我很期待前往卡塔爾,看看賽車在那裡的表現如何,並為賽季做最後的准備。』(鄒爽)
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