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盡管名列去年積分榜尾,邁凱輪車隊仍可能在今年大獎賽中使用比較靠前的維修間。
按照慣例,大獎賽車隊維修間的分配應按照上個賽季的車隊積分排名部署。積分領先的車隊,也就是法拉利將有權在所有賽道使用1號和2號維修間,而賽車號碼為22號和23號的邁凱輪車隊理應被安排到最後。但是今年這一慣例也許會在今年被改變。
芬蘭報紙《Turun Sanomat》報道,F1經理人伯尼-埃克萊斯頓不希望看到邁凱輪車隊的車庫被安排在維修區的最後。該報透露,伯尼已經授意將邁凱輪車隊的維修間安排在法拉利和寶馬車隊之後三號位,也就是賽道的第5號和6號車庫。而原本這個車位應該是屬於雷諾的。
在一些較小或較老的賽道,每個維修間的『檔次』是有區別的。一般來說,排在前面的維修間可能會比後面的更寬敞,基礎設施也更豐富。另外,位置靠前的維修間也更靠近賽道護牆另一側的發車區。
(WOODY)
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