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布利亞托雷說他不是丹尼斯,這話是百分之百的正確,意大利人的行事風格從來和丹尼斯格格不入,一向把F1當成一項大娛樂事業來經營的布利亞托雷一直都堅信『快樂主義』。因此,即便雷諾的新賽車R28在競爭力上離法拉利、邁凱輪還有明顯的一段距離,雷諾的新車發布儀式照樣得辦得風風火火,讓每個雷諾的人高興,讓每個喜歡雷諾的人高興纔是布利亞托雷最重視的。
也許是由於R28相較於在速度上明顯佔盡優勢的法拉利、邁凱輪戰車實在沒什麼『頂尖』之處,新車發布會上,記者的提問幾乎都圍繞著阿隆索的回歸而來,此外,小皮奎特是否可能成為下一個『漢密爾頓』,也是令人關注的焦點。『哈哈,我喜歡同一車隊的兩名車手之間相互較勁。』話題一涉及到雷諾車隊內部的車手位置問題,布利亞托雷索性開起了玩笑,隨後纔言歸正傳。
『這對我從來不是一個問題,我們都很了解費爾南多(阿隆索),我們很高興他能回到雷諾。我希望他能一直笑,一直享受比賽,同樣我也希望尼爾森·皮奎特會開心。我從來不喜歡車隊成員內部競爭,車手應該為了車隊的最大利益一起工作。但我們不能忘了,費爾南多更有競爭,他和我們一起兩次取得了世界冠軍,皮奎特還有許多要學習的地方。他很聰明,腦子非常好,是我們的未來,他只有22歲,那麼年輕,他正處在一個很好的學習的位置。』布利亞托雷說,『但他們兩個不是問題。對我們來說,讓兩名車手都享受到比賽的樂趣,帶著笑容度過每一個比賽的周末,這非常重要。』
布利亞托雷的意思很明確,為了雷諾車隊的內部和諧,第一、第二車手的分別總是存在的,但在雷諾,他保證兩名車手能愉快地相處。『偏向一位車手不是雷諾的哲學,也不是任何一支F1車隊的。兩名車手必須協同為爭取世界冠軍而努力,他們要渴望為車隊得到盡可能多的積分。』阿隆索說。
兩屆世界冠軍在對待車隊一、二號車手問題上的想法和布利亞托雷保持了默契的一致,即車隊內部應該和諧,但為了給車隊爭取最大的利益,兩名車手的位置也必須明確。
『我們都知道一支好的車隊應該如何運作。從個人角度,我了解弗拉維奧(布利亞托雷),所以合同裡沒有任何(有關於一、二號車手說明的)東西,沒有什麼特別的。我只知道他會處理好這種局面,幫助可能獲得積分更多的車手,他一直是這樣。』
阿隆索承認,雷諾車隊在測試賽車新部件時,率先執行測試任務的車手會是他,而非小皮奎特,『車隊尊重我,支持我,我肯定只要有新的部件開發出來,他們會讓我測試,然後再放到小皮奎特的車上。』
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