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新一屆亞洲保時捷卡雷拉杯出現了歷來最強的參賽陣容,也是亞洲賽車史上非常矚目的一次。這項亞洲最頂尖的跑車賽的第六屆比賽設十一回合,在四個國家上演,當中會三次擔任國際汽聯F1世界錦標賽的輔助賽。賽事報名尚未結束,現時已經有十八位來自亞洲、太平洋和歐洲的頂尖車手確認參賽。
來自德國的門澤爾(Christian Menzel)是世界上其中一位極具天賦的跑車好手,今年他會代表追星車隊首次到亞洲參賽。在過去四年,門澤爾出戰享負盛名的保時捷美孚1號超級杯,去年更拿到第五名的佳績,他也是2005德國保時捷杯的年度冠軍得主。他曾在1998年勝出紐博格林24小時大賽,在2001年也以一臺保時捷911 GT3 RS獲得戴通納24小時大賽GT組冠軍。
去屆亞洲保時捷卡雷拉杯總冠軍得主兼兩屆英國GT大賽冠軍瑟肯(Tim Sugden)將聯同GruppeM Racing車隊和青島保時捷中心進行衛冕,他也曾角逐FIA GT錦標賽及勒芒大賽。去年瑟肯以這項賽事展開在亞洲的事業,他在整屆賽事中歷盡風浪,在十一月的澳門站大戰更幾乎遭跑車賽新星瓊斯(Christian Jones)搶走冠軍殊榮,幸而瑟肯最終仍登上冠軍寶座。
前F1世界錦標賽總冠軍阿倫-瓊斯(Alan Jones)的兒子克裡斯蒂安以前從未試過開保時捷跑車參賽,可是他很快便適應了新車。這位澳大利亞車手自賽事展開便成為頒獎臺的常客,在十三場比賽中十一次打進三甲,當中更包括三場勝仗。獲得Opes Prime全力支持的瓊斯今年將卷土重來。
日本車手澤圭太和Cref Motorsport車隊再次參賽,盡管他在過去兩年均表現出色,無奈與總冠軍無緣,今年他誓要將冠軍獎杯拿到手。去年澤圭太以十四分屈居瑟肯之後獲得年度亞軍,在2006年則拿到季軍。
兩位香港名將也會競逐錦標,他們是2006年度總冠軍得主、捷成車隊的歐陽若曦及代表北京保時捷中心上場的李英健,後者將在2008年首次參加整季賽事。去年,歐陽若曦在歐洲完成首季保時捷美孚1號超級杯賽事後,參加了亞洲杯的最後幾場比賽,他是首位進軍歐洲的亞洲保時捷杯畢業生。李英健在去屆賽事參加七場比賽,其中六次取得三甲席位,包括珠海站的兩場勝仗。
在日本生活的斯裡蘭卡籍車手馬拉格慕瓦(Dilantha Malagamuwa)及香港車手李國法也會參加專為職業車手而設的A組賽事。
馬拉格慕瓦去年取得年度第七名的理想成績,他的表現非常穩定。李國法在賽車圈子絕跡七年後於2005年復出比賽,馬上以無敵的姿態勝出專為業餘車手而設的B組賽事,證明他的速度足以媲美頂尖好手。
A組的另一張新面孔是荷蘭籍印度尼西亞車手朱丹利(Danny Chu)。去年朱丹利參加了荷蘭超級跑車挑戰賽及DNRT (荷蘭國家賽車隊)賽事。
亞洲保時捷卡雷拉杯設有兩個分組,讓非職業車手與職業車手同場較量,讓前者汲取相當寶貴的經驗。這個賽制今年更見清晰,因為兩組車手的人數幾乎各佔一半。
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