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漢密爾頓在處子賽季的爆炸性表現引發了F1業界的爭論。關於他到底是繼邁克爾-舒馬赫之後的又一賽車天纔,還是曇花一現的泛泛新人,已經隨著賽季的推進,被媒體炒的爛熟。
而本周一,因為FIA主席馬克思-馬克思對其進行的一番評論。又讓這一話題熱鬧了起來。莫斯利周一在倫敦接受媒體群訪的時候表示,憑借漢密爾頓在處子賽季表現出的賽車天賦,他完全有機會打破邁克爾-舒馬赫創造的7冠王紀錄——只要職業生涯像德國車王那樣長。
此話傳到舒馬赫經紀人的耳中後,威尼-韋伯表示不敢苟同:『只有莫斯利先生纔這樣認為,我當然不這樣想。在我看來,邁克爾是賽車史上最成功的車手,而且永遠都是!等漢密爾頓拿到第一個世界冠軍再談這個吧,更何況接下來他還得再拿六個,這一幕不會發生……』威尼-韋伯對《圖片報》的記者說道。
事情發展至此,讓我們想起了澳大利亞車手馬克-韋伯在這個話題上做過的一番評論,在此將其呈現給大家,只求傳遞更多的聲音。這番話是澳洲人在1月24日說的。對於漢密爾頓07賽季的表現,韋伯首先從F1運動的利益出發予以了肯定。但隨後指出由於F1受諸多因素的影響,因此漢密爾頓的好時光可能只是一時的。
『在舒馬赫的時代結束後,我們失去了大量的車迷、很多人失去了觀看F1的興趣。所以去年四強爭冠(指法拉利和邁凱輪的兩位車手)的局面對於這項運動來講是有利的。』馬克-韋伯說道,隨後澳洲人將話鋒一轉。
『F1是一個變幻莫測的行業,即便是邁克爾-舒馬赫,也不是每個賽季都能挑戰世界冠軍。他不能、費爾南多(阿隆索)不能、基米(萊科寧)不能,路易斯(漢密爾頓)也無法例外。F1總是風水輪流轉。』
『就像在其他任何運動中一樣,這只是五分鍾的現象。如果邁凱輪今年車的競爭力沒了,沒有人會再感興趣。路易斯(漢密爾頓)去年的表現給他自己和車隊都爭了光。但是不可能永遠保持這樣,任何運動員的職業生涯都有波峰和波谷。』
(新浪F1頻道)
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