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2008奧運年的到來,即將在中國掀起一場體育熱,從鳥巢、水立方到街上疾馳車輛上的奧運貼紙,無不顯示著中國人對奧運的期待,舊中國,奧運會與中國無緣,在西方人眼裡,『東亞病夫』就是中國人的代名詞。而今我們中國人不同了,不僅參加了奧運會,而且即將有屬於我們自己的奧運會。
體育的精神是共通的,在F1摩托艇的賽場上,想力壓群雄也絲毫不比奧運會上的任何一項項目簡單,作為一項國際化的賽事,參加的賽手來自五湖四海,他們各懷絕技,有的以穩定著稱,有的以剛猛聞名……
體育,從來不僅僅是以一項運動而產生,伴隨它所產生的經濟、政治等效應受到越來越多體育迷的追逐。一項賽事,引發了人們對一種服飾的喜愛;一項賽事,成就了一種商品的熱銷;一項賽事,促進了人們對一種精神的向往;一項賽事……
到底F1摩托艇世錦賽是一個怎樣的市場?賽艇經濟究竟能帶來什麼樣的市場回報?據統計,每年約有300萬觀眾去F1摩托艇世界錦標賽現場觀看賽事。每站比賽電視觀眾近10億人次,全年電視觀眾在100億人次以上,每次賽事F1摩托艇世界錦標賽通過美國國際管理集團下屬TWI環球體育影業有限公司的三顆同步衛星進行轉播,全球有191個國家和地區對賽事進行報道,121個國家進行電視轉播。另有超過2000家平面媒體對賽事進行專版報導,全年報導總量在50萬次以上,並且每年都在增加。
F1摩托艇運動對於增加城市的知名度頗有效果,此外,興建比賽賽場還可以增加城市的就業機會,除了水域建設之外,它還涉及電、交通、通訊、修理等行業。據專家用宏觀經濟學分析,興建比賽賽場的投資效果與最終消費對經濟增長的貢獻率也是非常可的觀。這也就是眾多贊助商紛紛投資F1摩托艇賽事的原因——『聚金效應』。
作為全球規格最高的一級方程式摩托艇運動,它將推動中國賽艇運動的蓬勃發展,無論從文化還是經濟的角度,中國參與F1摩托艇世錦賽都是一次有價值有意義的嘗試。
08賽季,中國天榮F1摩托艇招商銀行隊,屬於我們自己的隊伍會有怎樣的表現呢?07賽季,中國天榮F1摩托艇招商銀行隊賽手彭林武,在克服了各種困難後分別在葡萄牙波爾蒂芒、中國西安、卡塔爾多哈和阿聯酋阿布紮比的賽事中奪得4次第12名,進步非常明顯。而外援菲利普•丹瑟提尼更是積極應戰,分別在葡萄牙波爾蒂芒、中國深圳獲得2次第5名,最終為中國天榮F1摩托艇招商銀行隊獲得寶貴的15分。
如今的F1摩托艇世錦賽顯然已經成為一個賽手從平民走向F1國際頂尖賽艇手的通道,也為每一個有夢想的賽艇發燒友搭建了一個夢想舞臺,在這個舞臺之上,是展示自我的時候,也是表現堅強毅力的時候。在這個產業鏈條上,有組織者、贊助商、賽艇手。在大規模的消費群基礎之上,賽艇業界的超女模式開始浮出水面,平民英雄也將產生。
(周丹)