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在本周F1個車隊領隊接到的一封信中,國際汽聯主席馬克思-莫斯利確認,將在2009賽季引入預算封頂的政策。
莫斯利在信中勾畫了將這一方安案付諸實施的計劃,並表示金融小組將從現在開始至今年6月,決定有關所限制條款的細節,包括封頂數額。
然而,其中一些細節,包括引擎的開銷、用於市場營銷的費用以及車手和車隊領隊的薪水都將被排除在外。
按照計劃,本月31日,國際汽聯的技術顧問托尼-普內爾將和11支車隊的財政代表在巴黎召開一次特別會議。國際汽聯希望,這次會議能夠就2009年引入『預算封頂』的政策設定一個具體的數目,同時可能還有2010和2011年預算數字。
不過,據透露,每支車隊的預算封頂應該在1億5千萬美元上下。莫斯利表示,如果預算帽的政策能夠成功實施並且不阻礙各支車隊的發展,那麼將取代更加激進的開支削減計劃,比如徹底禁止風洞的使用。
他同時證實,對當前引擎的凍結從10年縮短為5年,到了2013,F1可以引進全新的引擎。
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