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在F1中,紐維是和羅伊-拜恩齊名的傳奇設計師,RB4是在紅牛車隊的第二件作品。
紐維稱RB4是前任車型的進化,在設計時並沒有因為RB3的可靠性缺陷而做出妥協。
新浪體育訊西班牙當地時間1月16日,紅牛F1車隊在赫雷斯賽道發布了其2008款新車——紅牛RB4。新車是繼RB3之後,由傳奇設計大師艾德裡安-紐維為紅牛設計的第二款F1車型。車隊領隊霍納爾和紐維本人,對於這款新車充滿了期待,他們在發布會上就車隊的未來前景發表了自己的看法。內容請見下文:
紅牛車隊的RB3,在去年遭遇了嚴重的可靠性問題。這使得他們的賽車偶爾能夠凸顯出速度,但是無法將其轉化為成績。在年終積分榜上僅位居第五,而且第五的成績還是在邁凱輪受罰的情況下取得的。
但是,紅牛車隊也看到了自己的亮點,那就是他們的賽車在最後的幾站比賽中,開始變得越來越穩定、越來越具有競爭力。車隊領隊霍納爾在新車亮相儀式上表示,他們希望今年能踩在去年的這個臺階上前進。
『我們在去年的最後三場比賽中是具有競爭力的。我們希望新車能以此作為起點。』霍納爾說道,『法拉利和邁凱輪明顯會繼續保持強勢,同時也將是標杆。但是我預測緊隨其後會形成極其激烈的競爭集團,可能會由我們、寶馬-索伯、雷諾、可能還有威廉姆斯組成,而大家知道還有本田和豐田。『
『在賽季的這個階段,要預測新年的形勢是很困難。我們相信自己在這輛賽車上取得了很好的進步。到底有多好?我們需要等到墨爾本纔知道。但是我們非常高興看到在RB3上取得的進步。』霍納爾接著說道。
隨後,霍納爾認為,延續性將在紅牛的這個賽季的進步中扮演關鍵的角色。因為今年是車隊第二年和雷諾合作,同時也是紐維第二年擔任首席技術官員,掌管整個技術部門。
『穩定的人員和引擎供應商帶來的益處,將讓我們的團隊合作的更加密切。這是我在紅牛看到的最平穩的冬季,你能發現集團的力量開始展現出來。這並非指兩三個個體,我們紅牛車隊有570號人,這是一支F1車隊的平均規模水平。打造一輛競爭力的賽車,你需要他們集體的智慧。我相信我們今年將看到顯著的進步。』霍納爾繼續說道。
和霍納爾一樣,紐維也對新賽季表示樂觀,但是拒絕用具體數字預測車隊2008年的潛力。『老實講,我不想在用數字來量化。我們都能夠通過風洞測試的結果、車輛動態儀、以及我們的模擬器從事模擬工作,但模擬也就是這樣。有些東西,在進行風洞測試的時候,可能是不知道,或者沒有表現出來的。我們期待取得大的進步,但是我不願意用數字來量化它。』紐維說道。
接著紐維表示,他相信隨著車隊資源的增加,紅牛會不斷進步,但目前仍在途中。『這些東西需要時間,因為那我們仍然是一支非常年輕的車隊,我們仍然不具備所有頂尖車隊都擁有基礎結構。因為這是需要時間的,你不可能去某家店就能將整個模擬部門買回來。』
『這需要時間,我們仍然在建設的過程中。但是隨著我們的建設工作的進行,情況便會向前邁進。現在在工程制造方面、,我們已經取得了進步,各個部門已經工作協作的更好了。威利斯(Geoff Willis)的到來做出了巨大的貢獻。』紐維最後說道。
(行雲)