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紐維的最新作品能否成為利器?現在答案還不得而知……
新浪體育訊北京時間1月16日傍晚,紅牛F1車隊在西班牙赫雷茲賽道『低調』發布了08賽季的新車RB4。老將庫特哈德隨即駕駛紐維為紅牛設計的第二款賽車投入了實地測試。
F1天纔設計師紐維向媒體表示,RB4並不會犧牲對速度的追求來提高穩定性。
上賽季紅牛車隊遭遇多次穩定性問題,但車隊經過分析後認為並不能歸罪於紐維的設計。
紐維個人也表示:『我不認為讓賽車更快會帶來穩定性的問題。只有在詳細設計、生產和運轉中出現的錯誤纔會導致穩定性問題,這些問題是系統無法接受的。』
紐維表示自己『不會在激進的設計風格方面做出任何讓步』:『關鍵是要了解為什麼會出現問題,搞清楚整個系統中哪一部分出了什麼樣的問題。』
對於07賽季多次出現的穩定性問題,紐維認為是紅牛F1車隊追求更高標准的結果:『RB3與任何一款從這裡出廠的賽車都完全不同。這在一定程度上導致了我們上賽季所遇到的一些問題。和以前的每一款賽車比起來RB3都更加復雜,因此要如何使它運轉正常對大家都是個挑戰。』
按照紐維的說法:新車RB4是上一代的進化版。『兩者之間有共同點,整體的概念是一樣的。因此這個賽季我們的日子應該會好過一些。』
車隊技術總監威利斯則向媒體表示:紅牛並未要求紐維設計一款更為簡單的賽車來降低工作的難度,相反RB4在細節方面『更加復雜』。
『我們肯定取得了進步。新車設計過程中產生的圖紙大量增加就說明我們對所有存在問題的地方都加以關注並找到了解決方案。我們已經搞清楚了問題所在。』威利斯說。
『所有的問題我們都已經以更加細致的設計來應對。所以說RB4在細節方面遠不止是RB3的簡單進化-我們做到了我們所想做的,而不簡單接受了進化。當你對設計和生產有了足夠的控制力時,解決穩定性問題的機會就大得多了。』(新浪F1賽車頻道)