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備戰奧運會、奪取奧運資格,是中國自行車2007年的主要任務。經過這一年的辛苦耕耘,中國隊在男女山地,男女公路等項目上收獲不小,在場地、女子公路自行車奧運積分賽尚未結束之前,中國隊已拿到7張奧運門票,超過上屆參賽人數。而在『兩華』姜翠華、江永華退役之後,場地自行車小將郭爽在2007年表現趨於穩定,並走出了『換帥』陰影。
奪7張奧運門票在場地女子500米計時賽退出奧運會後,中國隊重新調整重點,目前的重點項目為女子山地、女子爭先、女子公路和女子記分。2007年,山地、公路自行車率先打響奧運資格爭奪戰,中國隊成績還不錯。
女子山地車資格賽率先打響,從2006年1月1日至2007年12月31日兩年,在國際自盟注冊的積分賽上,團體世界前八名的國家和地區可獲得滿額參賽兩張資格。中國女隊在兩年的比賽中表現優異,王靜靜、任成遠和劉穎三人均躋身前八。最終,中國隊以團體第一的身份獲得兩張滿額奧運資格。2007年8月在蘇州舉行的山地車亞洲錦標賽上,姬建華為中國男子山地車取得一張奧運門票。至此,中國隊共拿到1男2女三張山地車奧運門票。
公路自行車方面,中國隊也有歷史突破,加盟國際自盟頂級職業車隊美國探索頻道的李富玉憑借隊伍的雄厚實力,奪得男子公路大組的奧運會資格,李富玉將成為中國公路自行車第一位通過資格賽而參加奧運會的男選手。女隊方面,李梅芳憑借2007年公路世錦賽個人計時賽第10名順利拿到資格。中國自協與捷安特公司組建的女子職業隊在2007年世界B級公路錦標賽中包攬冠、亞軍,為協會獲得兩張奧運會女子公路大組入場券。
2008年結束的場地自行車資格賽後,中國自行車的奧運資格還將有大幅度增加。
郭爽度過『換帥』期從十運會奪冠到亞運會成名,21歲的郭爽已經成為中國自行車隊的主力隊員,2007年,郭爽在世界杯賽場基本穩定在前三甲行列,世錦賽上,郭爽蟬聯女子爭先賽銀牌,表現更加穩定。
2006年,一直在世界自行車培訓中心執教郭爽的法國人馬涅被日本隊聘為主教練,郭爽一直跟隨助理教練訓練。2007年10月,國家隊為郭爽找到新教練——法國名帥丹尼爾·莫雷隆。運動員出身的莫雷隆曾四獲奧運會冠軍,他還培養出了5奪女子爭先賽世界冠軍的巴朗熱。莫雷隆對郭爽評價很高,他認為郭爽的意識和身體條件都不錯,頭腦聰明,有潛質,『我和郭爽在北京奧運會上的目標都是力爭最好成績。』
不過,與『兩華』相比,郭爽還沒有奧運會經驗,而爭先賽項目的偶然性較大,除了要求運動員具備雄厚的實力外,還要求在場上保持足夠冷靜的頭腦。奧運路上,郭爽還面臨不少的困難。
回顧2007年,中國自行車整體實力有很大提高,除郭爽成為最大亮點外,女子山地車正逐步形成集團優勢,但面對2008年奧運會,中國自行車仍不樂觀,在這個基礎大項上,中國隊的奪金點並不多,尖子隊員太少,目前的狀態距離一支世界強隊還有不少的距離。
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