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裡斯本1月4日奧運專電
新華社記者張千裡
一位安哥拉賽車手伏在自己的賽車上傷心地啜泣……
更多的車手則是無可奈何地默不作聲……
『真是天大的「玩笑」!』中國冠軍車手徐浪仰天長哮……
4日,一個巨大的『玩笑』在葡萄牙首都裡斯本擴散開來:
第30屆達喀爾拉力賽原定於本月5日從裡斯本發車,全程9000餘公裡的賽事途經葡萄牙、西班牙、毛裡塔尼亞、西撒哈拉、塞內加爾,將於20日在塞內加爾首都達喀爾的玫瑰湖畔結束。
下了一晝夜的小雨4日清晨突然停止,開始放晴的天空出現一道彩虹,人們的心情豁然開朗。依照賽程,來自50餘個國家和地區的近千名賽員、裁判、記者等,上午准時分批來到裡斯本文化中心接受賽會的行政檢錄。
檢查報名表格、檢查車輛行車執照、檢查護照上的途經國簽證、檢查駕駛執照……雖然人員眾多,但大家嚴格遵照預定的時間表,有條不紊地接受著一項項檢查並進行注冊……
10時剛過,檢錄工作突然中止,相關人員在檢錄中心門前公布一項通知:賽事組委會將於12時宣布會議決定。
組委會准時宣布決定:由於毛裡塔尼亞發生動亂,為了參加達喀爾拉力賽的賽員和記者的安全,賽事組委會決定取消原定於5日發車的賽事,第30屆達喀爾拉力賽將於2009年舉行。
對於參賽車隊和車手來說,這猶如『晴天霹靂』從天而降……
中國紅河車隊主力車手徐浪百感交集地說,車手們會找個地方去偷偷地哭。2005年首次參加這一以艱險困苦著稱的極限挑戰,他便取得第19名的佳績,平了達喀爾拉力賽中國車手的最好名次。
昔日曾奪得中國拉力賽冠軍的雲南雄風賽車俱樂部總經理麻俊昆是圈內公認的硬漢,此時已是淚流滿面。作為領隊,經過8個月事無巨細的精心准備,從組隊到訓練,可謂胸有成竹,近20天來更是率領車手前往摩洛哥和法國,摸爬滾打地展開沙漠模擬訓練和賽前調整,然而如今一切努力瞬間化為泡影。展示中國車隊、車手形象的機會沒有了,回想起對中國賽員近乎苛刻的要求,『真感到有些對不起他們』。
570輛五顏六色的參賽汽車、摩托車、卡車以及維修車、後勤車、指揮車,把文化中心周邊廣場裝點得絢麗多彩。專程前來觀摩發車儀式的紅河集團代表楊春偉表示,蔚為壯觀的場面令人震撼,紅河車手為了參賽艱辛備戰,因賽事取消而傷感的心情不難理解,但取消賽事對所有的車隊和車手來說是公平的。從另一個方面講,賽事推遲一年,可以進行更充分的准備。集團體育賽事負責人餘偉業也表示,希望紅河車隊在明年的達喀爾大賽中取得更好的成績,使紅河大旗一路飄揚到玫瑰湖終點。(完)
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