|
||||
華奧星空珠海12月16日電(記者李磊)在A1GP世界杯大獎賽珠海站上,記者獲悉:從2008年1月1日開始,法拉利將正式成為A1GP的合作伙伴。從2008/09賽季開始,法拉利將為A1GP新一代比賽用車提供發動機,並參與車身設計。
在A1GP珠海站比賽期間,托尼·特賽拉向記者透露,雙方的合作為期六年,此前A1GP從未承諾過任何超過三年期的合作項目。這一為期六年的合作項目簽署,一舉打消了任何對於A1賽事到底能夠在國際賽車舞臺存在多久的疑問。
其實,A1GP主席托尼·特賽拉早在三個月前就開始精心構劃這項合作,直到最近纔能將這一合作公布於眾。雖然A1GP本賽季將繼續使用由羅拉·澤泰克公司制造的比賽用車,但法拉利已經在幕後開始了第四賽季比賽用發動機和賽車的設計工作。
特賽拉表示,新一代賽車將繼續遵循A1GP公平競爭的核心理念,讓賽事充滿精彩的超越。所有國家隊仍然使用完全相同的由『法拉利驅動』的賽車。正如A1GP啟動初期,比賽用發動機將采用全新的設計,為賽車提供更加強勁的動力。目前A1GP的賽車為標准525馬力,使用動力提昇按鈕可以瞬間達到550馬力。新一代發動機為V8,輸出動力為600馬力。
據悉,A1GP新一代比賽發動機將由法拉利在意大利的工廠生產提供,賽車車身將由另外一家尚未公布的制造商提供。在賽車的整體設計和生產中,法拉利都將給予大力技術支持。目前A1GP的賽事安全車已經更換為法拉利的599GTB擔當。同時,所有車隊的官方紀念品都將印有『法拉利驅動』字樣。記者還了解到,盡管新一代賽車的車身和輪胎供應商還尚未宣布,但無論花落誰家,所有供應商在賽事當地的銷售網絡都會出現法拉利標識。
此外,A2GP新賽事的籌備是與法拉利合作項目中的另一亮點。新賽事將采用地方化經營,成為A1GP的分支賽事。新賽事剛剛開始籌備工作,已經宣布比賽用單座方程式賽車原形車將在2009年開始測試。
無論是對全球無數法拉利的擁躉,還是A1GP的忠實車迷而言,這都是一個值得欣喜的好消息。有業內人士這樣評論:『賽車運動中最具傳奇色彩的主角與世界賽車運動中最有抱負的年輕賽事聯手,這是一個令人難以置信的好消息。』(完)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||