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本周,邁凱倫公開發表聲明就有關法拉利車隊的絕密技術資料在本車隊內部傳播所造成的嚴重影響向法拉利車隊和國際汽聯道歉。
英國車隊也表示他們將凍結有關他們2008賽車的三個主要系統的研究設計工作。國際汽聯認為這些內容可能與法拉利被泄露的文件內容有關。
這也使得國際汽聯主席馬克思-莫斯利取消了明年2月14日舉行的世界汽車運動理事會特別會議。按照原定計劃,該會議上將決定2008邁凱倫新款賽車MP4-23的合法性。
隨著這個決定的制定,法拉利車隊表示將結束與邁凱倫在體育運動層面上的爭論。
『法拉利尊重國際汽聯主席有關取消世界汽車運動理事會特別大會的建議…因此從體育的觀點來看,這個事件已經結束了。』
然而,法拉利將繼續申請民事仲裁,這次他們的對象是考夫蘭和他的妻子特魯迪。特魯迪復制了780頁的法拉利檔案。
他們也將繼續對奈傑爾-斯蒂芬尼提出犯罪指控。斯蒂芬尼是法拉利的前技術主管,他被指控首先將文件泄露給了考夫蘭。
『現在能確定的是我們在意大利和英格蘭的民事法庭提出了犯罪指控,而這些訴訟還在繼續中。』法拉利在聲明中說。
考夫蘭的行為導致邁凱倫車隊收到了國際汽聯1億美元的罰單,並在今年的比賽中被取消了車隊總積分。
同時,斯蒂芬尼堅持否認自己從法拉利車隊處泄露了文件。
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