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劉小明]
我們具體在交通供給策略方面,加大了優先發展公共交通的力度。去年12月18日,北京市交通委、北京市發改委、北京市財政局等八部門發布了優先發展公共交通的決定,提出從今年的1月1日起優化公交票價,改善公交換乘,進一步擴大公交專用道,加快樞紐建設,加強行業監管等多方面進行改革。
根據IC卡統計數據,從今年年初至今,我們地面公交的運送量增加了220萬人次。另外,今年10月7日結合五號線的全面開通,全面地對軌道交通進行了全網絡的價格調整和公交線網和公道交通線網的優化工作,到目前位置,軌道交通日運送量在五號線開通以後,從170萬人次增長到了現在的270萬人次,最高峰達到291萬人次,增長了100萬人次。這就使公共交通和軌道交通從年初的32%增加到了34.5%。這在世界各國都是少有的。
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