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★2007年度F1車手總冠軍:萊科寧;車隊總冠軍:法拉利(領獎者:公司首席執行官,前任車隊領隊托德)
點評:在經歷了驚心動魄的『內鬼事件』和『間諜案』,以及賽季中期由於風洞癱瘓導致的低谷之後,法拉利在賽季後半段強勢反彈,連奪兩項冠軍。如果說車隊總冠軍還有從法庭上得來的嫌疑的話,那麼萊科寧在最後兩站完成驚天大逆轉奪得車手總冠軍則足以證明法拉利當之無愧。
★2007年度WRC車手總冠軍:勒布
點評:本賽季WRC的競爭尤為激烈。賽季中期,福特的芬蘭老將格倫霍姆曾一度領跑積分榜。但與萊科寧有些相似的是,勒布在兩個月的夏休結束後,突然開始反擊,在下半賽季奪得四站冠軍,而格倫霍姆卻在倒數第三站日本站和倒數第二站愛爾蘭站接連退賽,成就了勒布的四連冠。
★2007年度WTCC車手總冠軍:普裡奧克斯
點評:這已經是這位英國車手的三連冠了。
★最佳賽車運動協會:芬蘭汽車運動聯合會
點評:僅憑萊科寧的F1冠軍,以及格倫霍姆的WRC亞軍,芬蘭汽聯就完全有資格得這個獎。
★最佳F1賽事推廣獎:美國印第安納波利斯賽道
點評:這是令人最跌眼鏡的一個得主。由於續約談判破裂,美國站從明年起就將被取消了;而今年美國站期間,整個印第安納波利斯市懸掛的竟然都是印地500車賽的宣傳廣告,令F1賽事推廣人伯尼大發雷霆。如此頒獎,實在有些讓人丈二和尚摸不著頭腦。
★其他:馬裡奧·安德雷蒂(1978年F1車手總冠軍)獲國際汽聯汽車運動金獎。他是這一獎項的第四位獲獎者。
巴林國際賽車場獲2007年度國際汽聯研究中心優秀獎。這是新設立的獎項,旨在鼓勵組織者促進賽事安全。記者蔣桂倫
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