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屆時軌道交通出行量將由現在的160萬人次/日,提高到800萬人次/日。
昨天上午,北京地鐵6號線、8號線、10號線二期、亦莊輕軌、大興線在10號線二期第三標段宋家莊站舉行了開工儀式。6條地鐵線路的開工建設,標志著北京軌道建設開始『由線到網』的發展。尤其是地鐵6號線橫穿北京城,西起五路,經花園橋、官園橋、地安門、美術館、朝陽門、東大橋至朝陽北路,終點設在通州新城,建成通車後將成為北京城區地下橫向大乾線,有助於緩解市區的交通緊張狀況和環路壓力。亦莊線和大興線兩條線路將直接與北京城區周邊的亦莊和大興兩座新城相連接。建成後,遠郊區的市民也將能夠享受到軌道交通提供的快捷服務。
按照規劃,到2015年,北京將形成『三環、四橫、五縱、七放射』共19條軌道交通線路,裡程達到561公裡,日運輸旅客最高將達到900萬人次。這一數字將使北京有望超越紐約,成為全球地鐵線路總長最長的城市。
鏈接·資料 新開工的5條地鐵線路6號線:西起海淀區的五路站,沿玲瓏路、三裡河路、朝陽北路,至通州東小營終點,全長41.74公裡。
8號線:由回龍觀至地安門,包括南北兩段,北段從回龍觀至奧林匹克森林公園,南段從熊貓環島至美術館東街,中間段為在建線路奧運支線,全長15.8公裡。
10號線二期:是一條介於三環、四環之間的環線地鐵,其中一期已開工建設。二期起點勁松,終點萬柳,全長31.89公裡。
大興線:起點在4號線馬家樓站南側,途經京開路、六環路,終點在大興經濟開發區南兆路,全長22公裡。
亦莊線:起點豐臺區宋家莊,終點亦莊火車站,線路途經豐臺、朝陽、大興、通州四個區和亦莊開發區,全長23.1公裡。(王娟趙陽)
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