今天已經是2007年12月4日。按照以往，國際汽聯已經初步公布2008年的車隊和車手名單，但就在截稿時，國際汽聯仍沒有任何動靜。

　　雖然國際汽聯沒有正式結果，但外面卻有很多謠傳。以筆者分析，國際汽聯遲遲不出名單的主要原因主要有三個：第一，阿隆索明年加盟何隊不明；第二，是否加大對邁凱輪的處罰；第三，PRODRIVE是否被罰，以及第四，雷諾是否被罰。

　　按照常規，下一年度的車隊和車手名單應該在每年的12月1日公布初步名單。但不知道今年到底是什麼原因導致國際汽聯推遲公布。按照2007年的成績，這個名單應該可以推算出來：法拉利肯定排在第一，世界冠軍萊科寧應該是1號，其隊友馬薩是2號。寶馬車隊應該佔據3、4號；雷諾車隊是5和6號、威廉姆斯7和8號、紅牛9和10號、豐田11和12號、STR(紅牛二隊)14和15號、本田16和17號、超級亞久裡18和19、印度力量20和21號。理論上，邁凱輪是22和23號，去年宣布要加盟的Prodrive車隊是24和25號。

　　有趣兒的是，國際汽聯早在2007年4月28日就公布了2008年的車隊名單，但其中就包括英國的Prodrive車隊。據來自英國的最新消息，到國際汽聯的報名截止日時，Prodrive車隊仍未能滿足條件。不過，該隊已經進入正式名單，按照國際汽聯的相關規定，未能參加將受到處罰。

　　可能國際汽聯的世界賽車運動理事會在決定雷諾的間諜案處罰方案後，很快就會公布明年的陣容。不過，雷諾很快又要進行一番法律程序後，該隊的最終排位可能會從暫定的第三位置，被調到後面。

　　阿隆索明年轉會何車隊也是一個因素，但不會影響車隊排號的大局。最多很多車隊會空著名字。

　　有消息說，阿隆索最近轉會本田的呼聲大漲，特別是阿隆索此前參加了本田的坐椅訂做，使得其加盟本田的希望變得更大。本田隊由於前法拉利技術總監布朗的加盟，成為2008年被看好的一支車隊。英國車手巴頓日前表示，『本田明年會有很多驚喜。』他的驚喜是否包括阿隆索的加盟，就要等著瞧了。

　　不過，英國車手庫特哈德的一番話，又引發對阿隆索轉會的新猜測。他說：『阿隆索就是休戰一年，回來仍是最佳車手。』此前，早就有阿隆索在沒有合適的車隊可轉的話，停賽一年也是選擇之一。如果他不選擇停賽，還有一個更屈尊的選擇：繼續留在邁凱輪。

　　國際汽聯究竟在明年的車隊排名上變出什麼花樣，答案應該就在這周出臺。

　　(黎明京)