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作為法拉利黃金時期的核心人物,羅斯.布朗一直就重返法拉利事宜和車隊保持著聯系,令人大跌眼鏡的是,本該對法拉利懷著深厚感情的布朗此番卻棄法拉利奔本田而去,火速加盟日本車隊擔任經理一職。面對外界的疑惑,羅斯.布朗就此事作出了解釋,直言自己需要挑戰。
日本本田車隊日前宣布了這一消息,周一布朗已經參觀了本田車隊位於英國的基地,他將於11月26日正式上任。原任本田車隊經理的尼克.弗萊將繼續擔任領隊,他的主要職責將轉移到車隊的商業運作。這個消息令布朗將重回法拉利並取代托德的傳言不攻自破。
52歲的布朗是在2006年舒馬赫宣布退役之後選擇暫別法拉利的,不過幾乎所有人都相信他會回來,在此之前他曾經幫助17年沒有奪冠的意大利車隊在1999年至2004年期間贏得了6個車隊冠軍,他是輝煌戰績背後的絕對功臣。『這是非常美妙的一年,但我知道我不能再縱容自己。』在選擇重新出山時,布朗這麼說道,從他的話中不難看出他對重返賽車運動的渴望。整整一年沒有與F1沾邊的布朗,回歸F1運動最大的心願是要大展拳腳,這甚至比他和舊東家之間的感情還要重要。『沒有陷入危機的法拉利對我沒有吸引力。』布朗說,此外令他下此決心的還有家庭因素,與家人在英國呆了一年,使得重返意大利車隊變得非常艱難。
羅斯.布朗的來到讓整個本田車隊士氣高漲,巴頓此前纔剛剛抨擊了車隊賽車的性能,但羅斯.布朗的到來已經讓英國車手打消了離隊念頭。布朗的上任宣言是『擊敗法拉利』,言下之意就是幫助本田拿下世界冠軍,在他看來本田的車手陣容巴頓和巴裡切羅已經具備幫助車隊奪冠的實力,甚至相信巴頓可以成為另一個從他手中誕生的舒馬赫。『我們一定可以做到,只是我不能保證還要多久,這是一場艱巨的挑戰。』布朗信誓旦旦地表示,並且還同意將薪水與成績接軌。據說,如果第一年成績理想的話,布朗的收入將達到600萬美元。□本報記者|豐彥|文
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