新浪體育訊深秋的龍游並不因為氣候的改變而寒冷，全國汽車拉力錦標賽的收關站即將於11月9日-11日在龍游展開最後冠軍的爭奪。盤點整個賽季的走向，上海大眾333車隊與一汽大眾全動力慶洋車隊的碰撞成為了整個賽季的焦點，彼此四分的微弱差距讓龍游收關站再度昇溫，冠軍所屬誰家還待龍游之戰的最後一次碰撞。

　　上海大眾333車隊是以拉力賽起家的車隊，五連冠的光環至今無人能夠抹去。2004年參加場地賽以來，歷時四年終於在2007年奪得了場地賽年度車隊和年度車手的雙料冠軍，連年度車手亞軍也成為333囊中之物。

　　面對場地輝煌的戰績，上海大眾333車隊更不願意放棄拉力賽的冠軍。由於在六盤水和開陽韓寒和王叡陸續退出，導致被對手一汽大眾全動力慶洋車隊迅速追趕積分，截至開陽站，上海大眾333車隊只比對手領先四分。拉力賽的積分除了最終名次積分以外，還加入了階段積分，這給車隊每站的謀略帶來了不小的難題。與對手積分如此接近，但上海大眾333車隊並不懼怕，早就針對龍游的賽道特點和自己賽車的優劣進行了縝密的計劃，年度總冠軍，是上海大眾333車隊在龍游的唯一目標！

　　上海大眾333車隊的POLO賽車在上海金山和北京懷柔顯示出來的非凡實力一度讓媒體稱奇，而六盤水和開陽的戰績與之前相比稍顯落差；但兩站的失敗並沒有更改領先的局面，上海大眾333車隊依然還有4分優勢緊握在手中。氣候地域與上海差異並不大的龍游，更容易被POLO賽車適應，上海大眾333車隊已經准備好如何將賽車的速度和穩定達到完美的配合。

　　上海大眾333車隊對於龍游之戰格外重視，賽車於周六就從上海出發運往龍游。車手及車隊各工作人員都在周一全部到達龍游對賽車進行最後的檢修和維護。主力車手王叡和韓寒對於冠軍顯示出必勝的信心，兩人分別在六盤水和開陽因賽車故障退出了比賽，而龍游之戰兩人的目標並不只在於完賽，更在於為車隊贏得年度總冠軍。4分的優勢並不大，車手犯任何一個錯誤都有可能損失過多的時間而失掉一個積分。這需要車手注入更多的注意力，也需要他們和各自的領航達到近乎完美的配合，在路線的選擇和駕駛方法上做到最佳的搭配。總之，

　　龍游之戰在於爭搶時間和爭奪積分，分秒必爭！

　　雖然收關站的任務非常之重，但上海大眾333車隊也不忘先期進行08年新賽季的准備。車隊贊助商CUSCO公司也提前派工程師進駐龍游，現場調教賽車的同時也實地考察車隊POLO賽車，為08年賽車的改裝提前采集數據。車隊油品贊助商殼牌公司也提前將賽車比賽時需要用到的各款油品送抵車間，隨賽車一同運往龍游。飲料贊助商紅牛公司也將派一隊人馬到達現場搭建『紅牛能量站』，一如既往的及時為車隊人員補充體能。車隊輪胎贊助商橫濱輪胎也將在現場為車隊提供適合龍游賽道特點的各種材質的輪胎，讓賽車的輪胎在賽道中能更多的抵御惡劣的地面狀況。

　　經過一個賽季的起伏，上海大眾333車隊對於冠軍的渴望並沒有消退，而是不斷上昇！此次龍游收關站上海大眾333車隊只有一個目標：年度總冠軍！

　　(賽賽)