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新華網北京10月28日電題:打開天窗看碗底老山自行車館無處不精彩
新華社記者賴臻
早在幾個月前,老山自行車館便成為北京西部的一道風景;這裡不僅是2008年奧運會場地自行車賽的舉辦地,它的飛碟形狀外觀同樣讓人不能忘懷。隨著『好運北京』國際自盟場地自行車世界杯賽的日益臨近,記者有幸走進『飛碟』內部,親身感受到處處不一樣的精彩。
國家體育總局奧運會場館及國家隊訓練設施建設管理辦公室的邊西來告訴記者:『奧運會比賽對電視轉播有極高的要求,因此這個場館配備了不同組別的燈光照明。考慮到場地自行車賽道不像田徑跑道那樣處於一個水平面,反光照明材質以及燈光角度的設置力求做到弧形賽道上每個落點都是均勻的。』
說到場館的光線,就不能不提蜘蛛網般鋼結構搭建的頂蓋。『這個圓頂利用適宜技術體現了人文、科技、綠色的三大理念』。據邊西來透露,頂蓋中間部分的天窗直徑達到56米,使用的聚碳酸酯板材料有極好的透光性和散光性,不用打開光源便能應付日常訓練。此外,自行車選手在賽道上可以騎出每小時85公裡的速度,室外刺眼的陽光穿過這種天窗,不會在賽道上形成斑駁的光點。
這個天窗還可以打開,打開面積有200多平方米。比賽期間,可以在極短的時間內進行通風換氣,保證場館內空氣流通;一旦有火險發生,這些窗戶還可以由系統自動控制開關。
在現場,十幾名工人正在賽道上進行最後的檢驗。設計師呂鐸感慨地表示,搭建網架結構巨型屋頂的困難還不算什麼,自行車賽道沒有標准是他們遇到的最大困難。原來,國際自盟只給出了一個『長250米,坡度13-47度之間』的模糊概念;如何在最後的成品中體現這個概念,又能完全滿足北京奧運會比賽的需求,著實費了一番周折。
在充分考慮了空氣阻力、坡度大小等因素後,業主方和設計方共同選定了德國舒爾曼公司監制的『250標准木制賽道』。由於缺少在中國施工的資質證明,舒爾曼公司無法委派施工人員;經過層層檢驗和選拔,大連千森木業憑借過硬的技術圓滿完成了任務。最終檢測結果是,老山自行車館賽道彎度的正負誤差被控制在3毫米,遠低於規定的5毫米標准。
『沒得說!』這是中國國家自行車隊隊員親自體驗後發出的感言。雖然只有三個字,但這個評價足以讓所有的工作人員感到欣慰。舒爾曼公司的監制人滿懷期待地表示:『希望能有運動員在這條賽道上打破紀錄,希望破紀錄的運動員是來自中國的運動員。』(完)
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