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記者從市治理自行車被盜問題小組辦公室獲悉,自今年12月1日起,自行車生產企業要按照質檢總局制定的《生產企業自行車編碼管理實施規則》對新生產自行車刻制編碼;銷售企業負責填寫一式三份的《自行車銷售(保修)登記單》,對購買者的相關個人信息和車輛編碼等信息予以登記,並按規定向公安部門報送。今後,購買者所持有的登記單就是自行車產權的憑證。
據介紹,包括自行車、電動自行車及汽油機助力自行車此次都被列入編碼管理。每一輛自行車只有一個編碼,類似於汽車的發動機號碼,在全國范圍內不會重復出現。自行車實行編碼管理後,一旦發生被盜案件,警方可以通過編碼找到生產商、銷售商、購車人等相關信息。
按照要求,自行車編碼統一刻制在自行車車架的某一個固定位置,任何人不得隨意更改編碼刻制位置。而且編碼必須永久保持,不易磨損和腐蝕損壞。每輛新自行車的編碼采用的是15位全數字代碼結構,從左至右依次代表企業、車種、生產年份及生產流水號。新自行車刻制編碼的工作由生產企業負責在自行車出廠前完成。
記者從有關部門了解到,目前本市正在開展自行車編碼管理工作,公安、質監等部門已經去過幾家自行車生產廠家調研,初步確定北京生產的自行車編碼將刻制在自行車車架豎管下端,以橫向的排列方式繞著豎管刻制一圈。此外,某些沒有豎管的電動自行車等特型車,編碼將刻制在腳蹬軸的最外側位置。據悉,最終方案將由質監部門確定。
有關部門透露,待新車陸續上市後,本市還將逐步建立自行車編碼管理數據庫,購買者的個人信息和車輛編碼由商家記錄後,統一錄入數據庫,以備查詢使用。目前,如何使用、管理數據庫的辦法尚在制定中。(袁京)
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