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不管是為了安慰丹尼斯,還是為了捍衛邁凱輪的尊嚴,在英特拉格斯的五盞紅燈熄滅之前,邁凱輪又做了一件『奇妙』的事,他們復制了一個車隊冠軍獎杯,並把它送到了車隊的領袖丹尼斯的手裡。
從1999年到2004年,法拉利是F1車隊冠軍的主宰,從2005年到2006年,雷諾連續兩年佔據著F1車隊的王座,2007年是邁凱輪復蘇的一年,是邁凱輪反擊的一年。
這一個賽季,邁凱輪擁有F1最好的兩名車手,這一個賽季,MP4-22的速度令包括法拉利在內的所有其他車隊感到汗顏,但這一個賽季,丹尼斯的頭發卻白得最快。阿隆索和漢密爾頓的戰爭,邁凱輪和法拉利的『間諜案』幾乎耗去了丹尼斯所有的精力,八年來,這是邁凱輪車隊最具實力奪得車隊冠軍的一年,但因為『間諜案』,丹尼斯只能無奈地將車隊冠軍『送』給了法拉利。
不管是為了安慰丹尼斯,還是為了捍衛邁凱輪的尊嚴,在英特拉格斯的五盞紅燈熄滅之前,邁凱輪又做了一件『奇妙』的事,他們復制了一個車隊冠軍獎杯,並把它送到了車隊的領袖丹尼斯的手裡。
這個冠軍獎杯是邁凱輪車隊的技師親手打造的。『昨天,我從車隊技師那裡收到了這份禮物,我非常高興能獲得這個「冠軍獎杯」。』丹尼斯說,這個已然兩鬢霜白的老人非常感動,『許多人依舊認為我們是一直很冷、很灰暗的車隊。但是,那並非事實。我們車隊意識到,這是一個有點艱難的賽季,所以保持冷靜只是一種好的態度。』
在收官戰前收到的這個『車隊冠軍獎杯』讓丹尼斯感到很是安慰。『對我來說,它意義非凡,因為它顯示了,在困境下我們車隊還是緊密地團結在一起,共同奮斗。它具有非常特別的情感價值。』丹尼斯說,英國人決定把它放在一個『合適的地方』,『很可能就在我家的書房』。
但不管這個特別的獎杯能給丹尼斯和邁凱輪帶來多大的精神力量,2007年的車隊冠軍早在FIA(國際汽聯)下達間諜案判決的那一天就已經是法拉利的了。
如果不是因為間諜案被罰掉了所有的車隊積分,如果不是因為匈牙利站排位賽事件被取消了那一站的積分,邁凱輪早就可以在今天凌晨的巴西站前就以210分的車隊積分(法拉利186分)登上車隊冠軍的王座了。
丹尼斯還有很多事要做,巴西站結束後,他除了要決定漢密爾頓和阿隆索下賽季的去留問題,還要對付『間諜案』的遺留問題。
FIA主席莫斯利明確地表示,只有當FIA確認,邁凱輪車隊明年所使用的賽車不含有法拉利車隊的知識產權後,邁凱輪車隊纔『有資格』進入明年的F1世錦賽。
『我們希望能對邁凱輪車隊公平,但我們也希望給予其他車隊和公眾一個保證,即新的邁凱輪賽車在建造時不會使用法拉利的信息。』莫斯利說,而如果邁凱輪明年的新賽車被查出使用了法拉利的知識產權,『作為處罰,我可以想象,我們也許將扣除邁凱輪車隊的一些積分,就像在足球比賽有時發生的那樣,或者直接將這支車隊驅逐出整個賽季的比賽。』
(本文來源:東方體育日報 作者:周捷)
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