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數據顯示,除宣武區比去年減少了80個車位、朝陽區和海淀區與去年持平外,其它5個城區的路側停車位都明顯增多。其中,崇文區增加327個,路側停車位總數達到1680個;豐臺區增加254個,車位總數達到2631個;石景山區增加211個,車位總數達到1620個;東城區增加80個,車位總數達到5024個;西城區增加14個,車位總數達到5467個;朝陽區和海淀區車位數未變,分別為7604個和5131個;宣武區減少80個,車位總數為3317個。
數據同時顯示,城八區主要道路共設置出租車停車泊位1851個。
據交管部門介紹,在城區內每摳出一個車位都很困難,前期需要做大量的調研工作,尤其是城四區內,不少車位是經規劃後在胡同內施劃的。另外,針對機動車大量增長和停車位相對不足的矛盾,交管部門今年計劃對300條道路進行整治,以解決和規范停車問題。
與去年不同,今年停車秩序整頓,不再局限於打樁、安裝護欄等簡單方式,而是著眼於實施道路優化、停車誘導、限時停車、調整設置出租車位(港灣)、路口路段改造等系統化交通組織措施。
目前,交管部門已對150條禁停道路完善了停車誘導系統,安裝停車誘導標志,並在50條小區周邊道路施劃固定或限時停車泊位。另外,交管部門表示,對於人行道上設置的停車泊位影響行人通行的,將一律取消;道路兩側公建、配建停車場停車泊位資源充裕的,則取消佔路停車位;對於缺乏停車場地的老舊小區周邊的次乾路、支路,根據路幅條件及交通流量,交管部門勘察後,在條件允許的情況下將設置固定或限時停車位。(侯莎莎)
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