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這是車王舒馬赫離開賽場的第一年;這是小將漢密爾頓進軍F1的第一年;這是官司不斷的一年;這是上訴成為家常便飯的一年。這樣的賽季成就了KIMI第一個年度總冠軍,也再次證明了法拉利強大的團隊作戰能力。
間諜案引發的連鎖反應被巴西大獎賽的驚天逆轉所衝淡,KIMI的冠軍成就了法拉利又一個偉大的賽季,而邁凱輪卻為自己放任自流的策略付出了代價。雖說間諜案使得邁凱輪車隊積分清零並罰款1億美元,但車手總冠軍近乎是他們的囊中之物。以阿隆索和漢密爾頓的個人能力,再加之車隊技術上的支持,雙劍合並足可以保證冠軍不會旁落,但愈演愈烈的內部矛盾卻把大好局面全部葬送。也許丹尼斯做夢都想不到,得意了一個賽季的表情在最後時刻突然僵硬,甚至連恢復平靜的時間都沒給自己留下。
出來混遲早是要還的。
自普利司通成為F1唯一輪胎供應商之後,一直以米其林做為主要合作伙伴的各大車隊成績都有不同程度的下滑,邁凱輪卻沒有受到絲毫的影響,這不得不讓人產生疑問。果然,間諜案的暴發使得邁凱輪成為眾矢之的,也直接導致了阿隆索與車隊關系破裂。拿著法拉利780頁的車隊資料把漢密爾頓推向神壇,小漢無比接近冠軍,卻在最後一場還了法拉利的人情債。也許真是天意如此吧。
在車隊、車手之間的矛盾激化之後,丹尼斯不但沒有很好的調節,反而任其發展,並時常表露傾向『親生子』漢密爾頓的態度,這也使得阿隆索在賽場上完全不需要理會所謂配合、所謂戰術。鷸蚌相爭,最後成就了KIMI的驚艷演出。不知車隊上下心中是何種感受?
關於車王接班人:
等待了七年的KIMI終成正果,在來到法拉利之後,芬蘭冰人很自然的被視為車王接班人。他有著絕對的速度,他有堅韌的毅力,他在七年中無數次的挫折也是日後成為王者的寶貴財富。更重要的是,他的身邊有一個可以信賴的伙伴——馬薩,和一個很少出錯的車隊。這一切都使得KIMI的未來更加值得期待。
漢密爾頓無疑是本賽季F1最大的驚喜。作為一年級新生就有如此出色的表現,天賦與車隊實力缺一不可。邁凱輪這個強力後盾是他日後成為車王接班人的保障。但畢竟是剛剛起步,經驗方面是年輕人所缺少的,而相對於法拉利車手陣容的穩定,邁凱輪顯然還要做更多的工作。小漢有很光明的前程,但要走的路還很長。
對阿隆索的爭議並不能掩蓋他兩屆冠軍的光芒。與車隊矛盾的公開沒有阻擋他賽場上的超越,雖然沒能第三次奪得冠軍,卻依然證明了自身非凡的車技。與邁凱輪一拍兩散是早晚的事,舊東家雷諾會否成為他新賽季的歸宿?以今年雷諾的成績來看,阿隆索想要繼續保持強勢恐怕不那麼容易,想要重現輝煌需等待時機。
從經驗、年齡、車隊穩定程度來看,或許暫時不會有絕對的王者出現,但KIMI的困難似乎要少一些。
賽季從驚喜開始,又以驚喜結束。後舒馬赫時代的爭霸戰纔剛剛上演。
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