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北京時間今晨,2007賽季F1落下大幕。據英國媒體報道,今年F1的營業額將達到創紀錄的大約30.5億歐元,簡直成了一座儲量驚人的金礦。
20年前,F1的營業額只有今年的十分之一。在不斷從『傳統根據地』歐洲突圍、向新興市場尤其是亞洲拓展的過程中,這個數據一直逐年上漲,去年達29.8億歐元。
F1的營業額,大部分由車隊貢獻,單單六大汽車廠商車隊本季總投資就達到9.2億歐元。此外,11支車隊來自贊助商的收入約5.9億歐元,兩項相加,佔了總營收的50%以上。另一半收入,主要來自分站賽電視轉播權的銷售,進賬2.7億歐元,此外還有賽道舉辦比賽的承辦費用,賽道廣告和服務性收入等等。
比賽承辦權的收入,已成為F1官方重要的利潤增長點,過去5年漲幅近70%,從平均每條賽道800萬歐元增加到目前的約1370萬歐元,其中大馬雪邦賽道『貢獻』最大,每年交給F1近2700萬歐元。
F1商業掌門人伯尼埃克爾斯通不遺餘力地推廣『亞洲東擴計劃』,逐漸把重心從傳統的歐洲轉向新興市場亞洲。不少亞洲國家的賽道因得到政府的支持和財務補貼,財力上遠超歐洲賽道,從而在競爭中優勢盡握。10年前,歐洲賽事佔70%,只有5%的比賽在亞洲進行,而今年的17站比賽,歐、亞比例已降為8比5。
a8a(深圳晚報)
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