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一年之後來自世界各地的F1摩托艇精英又匯集到波爾蒂芒的阿迪河,航海時代的印記還沒有散去,新時代的轟鳴聲又踏上這片土地,世界在等待5月13日,所有先期准備都在緊鑼密鼓的籌備中。今年,國際摩聯在安全規則上又做了一些調整,各個賽隊都必須安裝一種新的安全裝置——安全防撞箱,究竟新規則的實施是否會對比賽造成的影響,還是一個未知數。不過一些業界專家和賽手都認為這一規則不會對比賽產生過大的影響,XPV賽隊的塔斯克兄弟早在06年末就已經開始在澳洲海岸測試安全防撞箱和賽艇的協調性,他們也認為不會產生過大影響。可是比賽是一項非常激烈的競技項目,在高度對抗中發生的事情誰也無法預測,正是這種不可預測性纔讓比賽更加精彩,我們都在期待那天。
參加比賽的11支隊伍已經全部到達葡萄牙波爾蒂芒,對參加過多次該站比賽的賽手他們一定不會對這條依靠在阿爾加夫灣的賽道覺得陌生,曾經在轉彎、直道、浮標處都留下過他們的印記,而對新賽手而言這是不小的挑戰,從表面看F1賽道和低級別的賽道沒有太大的區別,玄機就在細節處,波爾蒂芒賽道有一段490米長的直道,整個賽道的轉彎處較少,是F1級別賽艇發揮的最佳之處,可以充分體現V4引擎的強大動力。
對中國賽隊來說它的最特別之處就在於我國選手彭林武第一次代表中國隊參賽就是在此處,正是從這開始我們中國人的F1夢想,此後經過一年的風雨歷程,我們的隊伍更強大了,技術更嫻熟了,經驗更豐富了,似乎一切都在向我們希望的方向發展,本賽季中國天榮F1摩托艇隊所采用的兩艘新艇是由中國與法國一權威賽艇制造機構聯合研制,采用全新的外殼設計,艇身也涂抹新近研發出來的防阻材料,以達到最大程度減少阻力的目的。另外,賽艇速度也平均提高30-50km/h。
隨後,陳領隊對情況進行了補充說明:『我們沒有任何問題,但是我們仍然需要為07賽季的新賽艇找到理想的調校,特別是在它的單圈性能方面,對於周日的出色表現我們擁有足夠的信心。』
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