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F1摩托艇世界錦標賽的歷史實際上是一部摩托艇技術的發展史。20多年的歷程中,過去以機械為主的摩托艇已轉變成了機械與空氣動力學和電子技術的結合體。現在,一款摩托艇跑整個賽季的現象早已成為古話,要想贏得勝利,即使是新款摩托艇也需在賽季中不斷更新。在F1摩托艇隊裡,專業技術人員佔各艇隊人數的大半,拿中國天榮F1摩托艇招商銀行隊來講,領隊2人,翻譯2人,運動員2人,專業技術人員16人,總計22人.專業技術人員佔整個隊的2/3。
強者要保持自己的地位,弱者要力圖成為強者,只有發展創新纔是艇隊的出路。在F1賽事發展中,國際摩聯逐步的改變一些規則,針對新規則,各個艇隊要改進摩托艇的配置以適應國際摩聯的要求,這就是考驗專業技術人員的時候了。規則變化大的時候,即使是全新的摩托艇也必須按照要求變化,沒有規則變化的時候要對摩托艇進行結構、發動機壽命、安全裝置等方面的改進,以爭取取得好的成績。
F1摩托艇世界錦標賽作為一項國際大型賽事,有著很大的影響力,吸引了眾多國際知名企業的贊助,像可口可樂、百事可樂、西門子、豐田、阿迪達斯都是F1摩托艇隊的贊助商,它們也在這項賽事上取得了豐厚的回報,F1摩托艇隊本身就具有十分強大的財力,再加上這些世界著名企業的加盟,F1摩托艇事業肯定會蓬勃發展。
F1摩托艇世界錦標賽在全世界擁有眾多的觀眾,他們熱愛這充滿激情和挑戰的水上急速運動,每站的電視觀眾達到10億人,全年電視觀眾達到100億人次。有了這些觀眾的支持,F1必定會勇往直前。
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