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中國有一萬八千多公裡的海岸線,6500個大小島嶼和24800個湖泊,水上運動場所周邊風景非常優美,而且中國的水上運動歷史悠久。早在600年前,世界上規模最大的遠洋船隊由鄭和率領從中國江蘇太倉劉家灣的港口啟航。此後的28年間,鄭和率船隊七下西洋,經東南亞、印度洋到紅海和非洲,遍訪亞非30多個國家和地區。在中國航海史和對外開放交往史上具有開創性和先驅性的意義。此後,中國的水上運動和船隊發展就暗無聲息,而歐洲的水上運動發展卻十分迅速,從哥倫布發現新大陸到麥哲倫環游地球一周,歐洲地區水上運動的發展已經遙遙領先。
目前,游艇,這一水上驕子,在世界上是時尚和高貴的象征。但隨著經濟的發展,以前只能被大富翁購買的游艇,也可以被逐漸壯大的中產階級收入囊中。這也就意味著游艇產業在世界上面臨著很大的發展機會,中國當然也不例外。
中國有一部分富豪是游艇的消費者,他們都是擁有巨大財富的人,他們的人數雖然不多,但其購買力卻十分強大。到達一個地方後,他們的衣、食、住、行、游、購、娛……,這一系列消費活動都會刺激當地經濟的繁榮,特別是房地產,酒店業,零售業和娛樂業等行業的繁榮。還有一部分中產階級者,他們雖然沒有富豪那麼大的購買力,但是其消費欲望也不可小覷。中國有遼闊的水域,有優美的水上環境,很適合游艇產業的發展。中國游艇業的持續發展,一定會刺激經濟的發展。這方面突現在:游艇是一種附加值極高的產品,其生產的復雜程度超出很多人的想象,因此會對大量上游產業形成拉動,如游艇制造工業等,在游艇產業達到一定規模後,能夠吸引到更多的外來投資,游艇產業鏈的終端便成為最大的"奶酪",如游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、旅游、房地產、會展、金融、保險服務、游艇專業保養、檢測服務、航空、運輸等一大批相關行業。
游艇產業,要想取得快速的發展,就必須要取得政府的支持,取得政策上的支持,要讓政府意識到游艇業對經濟的刺激作用,在其他許多國家,游艇業的發展很大程度上得力於政府的鼓勵,所以要通過與政府間不斷對話強調游艇業給旅游業帶來的益處。
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