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昨天是地鐵5號線和本市票制票價改革實行第9天,北京地鐵運營公司召開發布會公布,地鐵5條線路運營平穩,日客流量突破230萬,下一步將進一步縮短地鐵列車的運營間隔。
據介紹,一周以來天通苑站、龍澤站、四惠站等9個車站采用短時『限流』措施30次左右。
據介紹,下一步北京地鐵公司將進一步縮短地鐵列車運營時間間隔。根據規劃,地鐵1號線將力爭在今年年底或明年一季度實現運行最小間隔2分半,而2、13號線和八通線將力爭各縮短列車運行間隔15至20秒。
另外,在北京奧運會(北京奧運會新聞,北京奧運會說吧)前,13號線和八通線列車將創造條件重新編組,力爭由目前的4節車廂增為6節車廂,加大列車載客能力。
1、2號線新車下月初亮相
據了解,目前1、2號線兩輛樣車正在進行5000公裡空載試運行試驗,型車試驗的80%已經完成,基本完成了對列車牽引制動能力、安全性和舒適性等指標的考核。
11月,1、2號線將各有一組新車上線供乘客『檢驗』,該車每列為6輛編組,最大載客能力為1820人,並裝有空調系統和應急通風系統,北京地鐵將告別『悶罐時代』。按照計劃,11月開始,新車將投入批量生產,並陸續在北京奧運會前投入運營。1號線更新車輛120輛,2號線更新及增購車輛144輛。
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