|
||||
本報訊(記者李遠飛)昨天,2007賽季F1倒數第二站上海站在上賽道結束了排位賽的爭奪。在前兩節排位賽領先的情況下,法拉利的萊科寧最後一節未能抵擋住邁克拉倫車手漢密爾頓的衝擊,最終漢密爾頓奪得杆位。這意味著他距離上海站冠軍以及年度總冠軍已經只有咫尺之遙。
在昨天排位賽首節,練習賽領先的萊科寧以1分35秒692獲得了第一名。第二節,萊科寧又以1分35秒381再次名列第一,他的隊友馬薩獲得了第二,隨後依次是阿隆索和漢密爾頓。但是第三節,漢密爾頓在跑了兩個計時圈後,進站將賽車上使用的硬胎更換為軟胎,最終以1分35秒908奪得杆位。萊科寧以1分36秒044獲得第二。他的賽車在這一節的速度明顯不如前兩節,應該是車隊根據前兩節排位賽的情況,在正賽載油進站的策略上有所考慮和保留。
而馬薩在最後一節的最後一個計時圈的11號彎有些制動太遲,導致賽車過彎不穩損失了時間,最終獲得第三位發車。阿隆索奪得第四位,這對於衛冕冠軍而言不是好消息。盡管賽後阿隆索表示車隊為他安排的是重油戰略,但是他要想在正賽中衝到前面,畢竟要超過兩部法拉利。
由此看來,只要在今天下午正賽中不出現失誤,車隊的進站加油策略合適,漢密爾頓在上海站奪得年度車手總冠軍的可能性是非常大的。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||