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『這個賽季巴薩要想成功,就不能再跌進上賽季曾經犯過的過度驕傲、松懈以及自我滿足的境況中,球員們必須要更有職業精神,對俱樂部更忠誠。我們會在球隊內設立紀律機制,球員的訓練和比賽都按照規定進行。』本賽季開始之前,巴薩主席拉波爾塔曾信誓旦旦地表示新賽季一定會用鐵腕治理球隊,而且該處理的問題就處理,無論涉及到誰,都毫不手軟。
但是,事實卻證明,拉波爾塔的誓言更多只是起到了象征性的作用,因為當問題真正來臨的時候,俱樂部內並沒有人敢於直視。上一次亨利在國家隊的比賽之後遲遲不歸,巴薩沒有采取任何措施;前一段時間小羅納爾多陷入『夜店風波』,巴薩高層也只是拼命掩飾問題。倒是皇馬有一個『反小羅法規』,用以規范球員的行為。
周四,巴薩又出了一件球員不遵守紀律的事情:後衛奧萊格在未得到俱樂部許可的情況下去玩賽車,而且這天的訓練他還遲到了半個小時。這個周末,巴塞羅那將舉行西班牙加泰羅尼亞拉力賽,奧萊格對此很感興趣,周四特意跑到賽車場去玩了一把,並和加泰羅尼亞車手龐斯一起參加訓練。巴薩是絕不允許球員參加賽車這樣的高危險性運動的,何況他還耽誤了參加球隊的訓練。巴薩高層目前還沒有對此事發表看法,不過加泰羅尼亞媒體認為俱樂部最終又會是將大事化小,小事化了。
當天出了狀況的還有埃托奧,周四,埃托奧在巴塞羅那市中心發生了車禍,所幸他本人沒有受傷。當時,埃托奧的雷克薩斯豪華跑車在轉彎時將一輛摩托車撞倒,他立即停車,隨後又將被撞的女摩托車手送往醫院,好在受傷者並無大礙。雖然埃托奧在整個過程中顯得很負責,但西班牙媒體認為正在養傷的他是不應該出現在一輛高速行駛的跑車內的。這不是埃托奧第一次發生交通事故,2005年的4月他就在馬洛卡出過車禍,而且人也沒有受傷。
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