|
||||
11年來,這是法拉利車隊經理讓·托德學習習慣沒有邁克爾·舒馬赫在身邊的第一個賽季,法國老頭毫不諱言,這個賽季對法拉利來說很困難,但法拉利還是取得了車隊冠軍,萊庫寧依舊在為車手冠軍而奮斗,『只要存在奪冠的可能性,基米(萊庫寧)就不會放棄,法拉利更不會。』托德說。
從日本飛到上海,從昨天上午下飛機起,托德抵滬第一天的行程就排得滿滿當當,重點卻不在賽車。在和法拉利亞太區的同事進行了一個簡短的內部會議後,下午3點,出人意料地,托德趕去了新華醫院,為的是給那裡患病的兒童帶去法拉利的小禮物。用托德的話來說,那是他作為『聖馬力諾共和國大使』和『法國ICM慈善機構特別代表』的責任,也是他的榮幸。只要是做自己喜歡的事,這個已經61歲的法國老頭就不知疲倦。下午5點,他又准時出現在了明天廣場的法拉利展廳,為的就是和中國的汽車記者們敘敘舊。
談到這個周末的比賽,托德不想誇大,『這會是很艱難的一個周末,也許會下雨。』他很嚴肅地說,那麼F2007在上賽道會比邁凱輪戰車更有優勢嗎?『也許,我希望是。』但不管這個周末對法拉利來說會有多難,『基米還在戰斗,法拉利也不會放棄戰斗。』托德堅定地說。
正如路透社描述的那樣,也許現在的法拉利更可以放下所有的壓力放手一搏,即便萊庫寧最終沒能贏得今年的車手冠軍,法拉利也不必背上任何心理負擔。
『在車隊重組後的第一年,許多人以為我們會走下坡路,但我們取得了170個積分,7場比賽的勝利,8個杆位,並且已經取得了車隊歷史上第15個車隊冠軍,這足以讓我們感到驕傲。我們有兩個很好的車手,這個賽季顯示,他們能在一起很好地工作,並且在必要的時候懂得將車隊的利益放在第一位。』托德說。這個61歲的法拉利車隊經理同時身兼著法拉利公司首席執行官的工作,但賽車的激情卻讓他渾身上下充滿了動力:『退休?我保證,在20年內,我還不打算離開法拉利。』
但願這不只是他一個人的願望。 (本報記者 周捷)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||