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【作者】陳賈【版次】 ZP15 【期數】 2368 【分類】勁體育·賽車
【正文】
周四下午4點,沒有出席官方發布會的馬薩,在車隊的安排下來到休息區會見媒體。期間,本報記者就讀者關心的一些問題於馬薩進行了交流。
《勁體育》:上站比賽中,你和庫比卡在最後一圈的爭奪很激烈,能談談當時的情況嗎?
馬薩:當時是在4號彎,我先超庫比卡,然後他在10號彎又超回去,最後我在衝線前推遲剎車,冒險反超成功的。我們倆當時的駕駛都很凶猛。總的來說,這樣的經歷回憶起來很美妙。
能談談法拉利目前的形勢嗎?
今年是一個困難的賽季,我已經落後漢密爾頓超過20分,不可能奪得車手總冠軍了。不得不承認,法拉利(指萊科寧)如果要奪得車手總冠軍,就需要有奇跡出現。
今年法拉利遇到些什麼問題?
我們有好車,也有一支出色的車隊,但總是不能100%發揮水平,我們穩定性有問題。今年有四位車手實力都差不多。在這情況下,穩定性尤其重要。例如我們本賽季開局很不錯,但後來就落後了。失誤是無法避免的,即使是阿隆索,上一站也退賽;但重要的是,失誤必須減少到最低限度。
你怎麼評價上賽道?
這條賽道很不錯。在這裡,既需要有好的速度,又需要取得足夠的下壓力。因此,速度與下壓力之間的平衡很重要。我很喜歡這裡。
2007賽季是你第一次以總冠軍競爭者的身份參賽。這個賽季對你來說有什麼特別意義?
應該說與往年沒什麼不同。去年,我同樣也在盡全力爭奪分站冠軍,這和今年是一樣的,而明年也將如此。總的來說,我對自己本賽季的表現很滿意。
周四下午4點,沒有出席官方發布會的馬薩,在車隊的安排下來到休息區會見媒體。期間,本報記者就讀者關心的一些問題於馬薩進行了交流。
《勁體育》:上站比賽中,你和庫比卡在最後一圈的爭奪很激烈,能談談當時的情況嗎?
馬薩:當時是在4號彎,我先超庫比卡,然後他在10號彎又超回去,最後我在衝線前推遲剎車,冒險反超成功的。我們倆當時的駕駛都很凶猛。總的來說,這樣的經歷回憶起來很美妙。
能談談法拉利目前的形勢嗎?
今年是一個困難的賽季,我已經落後漢密爾頓超過20分,不可能奪得車手總冠軍了。不得不承認,法拉利(指萊科寧)如果要奪得車手總冠軍,就需要有奇跡出現。
今年法拉利遇到些什麼問題?
我們有好車,也有一支出色的車隊,但總是不能100%發揮水平,我們穩定性有問題。今年有四位車手實力都差不多。在這情況下,穩定性尤其重要。例如我們本賽季開局很不錯,但後來就落後了。失誤是無法避免的,即使是阿隆索,上一站也退賽;但重要的是,失誤必須減少到最低限度。
你怎麼評價上賽道?
這條賽道很不錯。在這裡,既需要有好的速度,又需要取得足夠的下壓力。因此,速度與下壓力之間的平衡很重要。我很喜歡這裡。
2007賽季是你第一次以總冠軍競爭者的身份參賽。這個賽季對你來說有什麼特別意義?
應該說與往年沒什麼不同。去年,我同樣也在盡全力爭奪分站冠軍,這和今年是一樣的,而明年也將如此。總的來說,我對自己本賽季的表現很滿意。
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