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07年CSBK的最後一場比賽今天在珠海國際賽車場落下了帷幕。精彩的比賽、眾多的現場活動、兩天近2萬熱情如火的觀眾,中國超級摩托車錦標賽CSBK——這個今年纔開始舉辦的新生比賽,已經用它實際的號召力展示出了它驚人的活力。同時,在這個熱辣比賽的背後,它所代表的中國最高水平的摩托技術和摩托競技、國內最有活力的賽事組織,也浮現在了廣大車迷面前。
最高水平的賽事說CSBK是國內摩托最高水平的比賽,實至名歸。這個在國內承接了全國摩托場地錦標賽的『超級』比賽,不論是車手、車隊還是場地組織,從今年看來,都不是以往國內任何一個摩托比賽所能比擬的。而且,首創的600CC大排量組別、眾多摩托車廠家的參與,也讓國內的摩托運動水平有了一個質的飛躍。
眾所周知,任何一個比賽,都需要行業內主流廠家的參與和支持。廠家用高水平的比賽來推廣品牌、收集數據提昇技術;而比賽通過廠家的參與,可以讓比賽的技術水平有一個大的提昇、可以讓比賽對抗更加激烈。CSBK創辦以來,包括宗申、菱肯、渝安新感覺、飛鷹、雅馬哈在內的國內主流的摩托廠商先後加盟,讓這個比賽成為了檢驗這些廠家技術和實力的實驗場。在國內摩托市場競爭日益加劇的今天,CSBK無疑成為了摩托廠家推廣自己的最佳平臺。雅馬哈車隊的五名日本技師甚至每站都專程從日本趕來參加這個比賽,收集數據、考察市場。對於一個全新的比賽而言,第一年就得到主流廠家的承認和參與,這無疑是一個讓人非常矚目的成績。
崛起的贊助摩托車比賽是賽車場上最激烈的對抗性比賽之一。賽車手裸露在外的身體、極高的速度和拼搶中幾乎可以忽略不計的間隙距離,讓這個比賽成為了最受年輕人喜愛的一項運動。年輕,富有激情社交活躍,有經濟基礎並且健康向上——CSBK本身的特點決定了它所號召的車迷的特性。而這個目標明顯、特點突出並且影響力巨大的群體,給符合這一特征的商家帶來了展示自己的舞臺。
『年輕無極限』是統一冰紅茶的口號。光看這個幾乎可以套用在CSBK上的廣告詞,就可以看出超級摩托比賽和統一理念的共性。剛剛一歲的CSBK,就得到了統一冰紅茶在華南市場的強力支持。商業贊助是一個比賽成功的標志,同時也是起點。贊助給比賽帶來的是更加穩定而且強大的組織,也可以給車迷提供更好的條件、可以舉辦更加精彩的比賽。統一明年的贊助,將為CSBK提供一個持續良好運作的基礎。
明年,統一冰紅茶和CSBK合作,除了贊助,統一還將在線下聯合CSBK舉辦一系列的活動,並且開國內比賽之先河,統一將在其產品包裝上印上CSBK的標志——這在其他國內比賽來說,是前所未有的。聯合發展、相互促進,CSBK創新式的贊助體系和形式,給國內其他比賽樹立了成功的榜樣。
銳意進取的運作從珠海到上海、到北京,最後一站再回到珠海,越來越多的車迷應證了這個比賽本身的魅力,而承接了CRRC的CSBK,本身在水平和實力上已經站在了國內比賽的第一線。不過,在賽事的組織和推廣上,CSBK的承辦方——珠海國際賽車場並不滿足於現在『第一年就火爆』的現狀,在明年的推廣計劃上,有很多嶄新的計劃將要閃亮登場。
對於摩托比賽來說,國內的中心城市的最大問題,在於城市管理和摩托車的衝突。很多大城市是摩托的禁區,如何讓摩托車企業達到他們參與和推廣的目的、如何讓摩托比賽真正植根它最牢固的群眾基礎——使用摩托的人,是ZIC指定明年計劃的主要方向。
在新的計劃中,CSBK將聯合CRRC,在國內大城市和周邊地區實現聯動——即第一個周末在大城市周邊的小城市舉辦小排量的CRRC,受制於CSBK的舉辦條件限制,第二個周末在中心城市舉辦CSBK。這樣的聯動模式,將最大程度擴大摩托賽車的影響力,讓比賽的影響力真正達到摩托車廠商想要達到的、摩托使用者希望達到的小城市和農村市場。這個新的計劃一旦實施,必定能形成摩托比賽的新高潮,CSBK也能真正成為國內主流的摩托廠家展示和比拼的最重要平臺。
長遠的發展眼光對於一項比賽來說,除了廠商、車迷的支持,一批技術高超、魅力突出的車手是比賽順利舉辦的先決條件。對於中國的摩托車比賽來說,車手水平的參差不齊、年輕車手培訓體制的不健全,是中國摩托運動發展的硬傷。沒有基礎,哪裡來的『超級』呢?作為『中國超級摩托車錦標賽』的承辦者,ZIC並不是只專注於『超級』的比賽,在新的計劃中,對年輕車手的培訓和支持計劃已經被納入計劃。
通過與CRRC的聯合,除了本身有利於CRRC的推廣和運作之外,為中國的摩托車運動培養更多的優秀車手,為CSBK輸送更多的年輕人纔,成為了CRRC的新任務。通過這個計劃,中國新的摩托車手將獲得更加專業和全面的培訓,讓這些有潛質的車手能夠作為一個賽車手,更好的展示自己的纔能。這是ZIC作為賽事主辦者,在摩托車運動體系內主持的第二個計劃,第一個計劃是CSBK第一場就建立起來的摩托車手援助計劃。在這個計劃中,所有達到一定級別的、在比賽中受傷的車手,都可以得到CSBK的資金援助。
熱情的觀眾,激烈的比賽,有遠見卓識的贊助商和組織者,這是CSBK的現狀;更加健全的體制、更加激烈的比賽、更多參與進來的廠商,這是CSBK發展的方向。這是一個龐大但又符合實際的中國摩托賽車發展計劃。通過這個計劃,中國摩托運動的普及,可以預期。
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