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新華網日本富士賽道9月30日電(記者張華)世界一級方程式(F1)賽車錦標賽日本站的比賽30日在日本富士賽道舉行。繼續籠罩賽道的陰雨天氣沒能阻擋邁凱輪車隊小將漢密爾頓的奪冠勢頭。他以2小時0分34秒的成績率先衝過終點線。
由於賽道濕滑,組委會決定采取動態發車。22名車手在安全車的引領下跑完18圈纔開始進入角逐。前車掀起的濃重水霧嚴重影響後車視線,賽道上事故不斷。漢密爾頓的隊友、車手榜上排名第二的阿隆索運氣不佳,先遭遇撞車事故,之後又在第四十一圈時撞牆,導致賽車嚴重損毀,不得不宣布退出比賽。
雷諾車隊的車手科瓦萊寧以2小時0分43秒位居第二,打破了邁凱輪和法拉利車隊本年度至今對領獎臺的壟斷。法拉利車隊的萊科寧以2小時0分44秒獲得第三名。法拉利車隊的另一位名將馬薩獲得第六名。
登上最高獎臺的漢密爾頓積分昇至107分,領先阿隆索的優勢從2分擴大到了12分。F1本年度僅剩下兩站比賽,漢密爾頓很有可能把車手榜第一的位置保持到最後,成為F1歷史上首位第一年參賽就成為總冠軍的車手。
漢密爾頓賽後說,全隊的完美合作成就了他在富士賽道上奪取杆位和獲得冠軍,這也是他第一次在雨中奪冠。盡管一直下雨,但是看臺上密密麻麻,感謝日本觀眾辛苦地冒雨觀戰。
據組織者統計,約14萬人在現場觀看了當天的比賽。這是富士賽道時隔30年再次迎來F1日本站。坐落在富士山腳下的富士賽道曾於1976年和1977年舉辦過兩次F1賽事,此後的F1日本站比賽由名古屋附近的鈴鹿賽道接手,直至2006年。全面整修後的富士賽道上有一條長達1.5公裡的直道,是目前F1賽道的世界之最。(完)
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