|
||||
新浪體育訊9月30日的F1日本富士站比賽,可能是漢密爾頓整個賽季最為關鍵的一場比賽,他的F1世界冠軍夢是繼續還是中止?!
現年22歲的漢密爾頓從賽季第三站巴林站比賽就把守著車手積分榜領先的位置,目前他還領先隊友阿隆索2分位居積分榜榜首,他也極有可能在自己的處子賽季就獲得世界冠軍。在富士賽道,無論是阿隆索還是漢密爾頓,都還從未在此賽道進行過比賽。
今年也是闊別30年後富士賽道重返F1賽歷,盡管本周末並不會在這裡產生車手年度總冠軍,但是本站比賽對年度冠軍的歸屬將有著決定性意義。
去年阿隆索曾代表雷諾車隊在日本鈴鹿賽道取得了冠軍,目前的積分榜形勢是:漢密爾頓積97分、阿隆索95分、萊科寧84分,三名車手均有可能獲得年度總冠軍。
巴西車手馬薩盡管還存在著理論上奪取年度冠軍的可能,但是基本上已經希望十分渺茫,因為他在去年比賽還剩3站的情況下,他落後漢密爾頓20分之多。
兩位法拉利車手正在全力追趕著兩位邁凱輪車手,不過漢密爾頓與阿隆索似乎更關心兩個人之間的比拼,因為他們知道:誰如果在富士賽道領先對手,那麼誰就有可能在接下來的10月7號上海站比賽奪取年度冠軍。
阿隆索本賽季的分站奪冠次數已經超過了漢密爾頓,西班牙人只要在富士賽道比英國人多2分或者2分以上,就能超過對手榮登車手積分榜領先位置。
在冠軍的有力爭奪者中,沒有人在富士賽道真正比賽過,只不過阿隆索去年駕房車在這裡跑過兩圈。
失望
『我甚至還沒見過富士賽道,但我肯定那是一個很棒的比賽地點。』漢密爾頓在接受采訪時說,『我們得耐心等待,關於實際的比賽情況,我們只能走著瞧,此刻我確實想象不出那會是什麼情景。』
『我必須說當我第一次被問到對富士的感想,我有點兒失望於不是在鈴鹿比賽了,因為人人都說那兒很棒,不過這個賽季我很喜歡嘗試到新賽道比賽,並學習體會新賽道。』
阿隆索的兩次冠軍都是在巴西站獲得的,巴西英特拉各斯賽道應該是他的福地,所以他還是想能在巴西決出世界冠軍的歸屬。
『我相信冠軍將繼續在四名車手之中產生,』現年26歲的阿隆索說,在與老板丹尼斯發生爭吵之後,西班牙人在邁凱輪車隊的前景不妙。『法拉利在斯帕表現的很強勁,我們在蒙紮很強,車隊的每個人都在努力工作,試圖在富士、上海以及英特拉各斯賽道也能有強勢表現。』
在間諜案發生後,國際汽聯處罰邁凱輪車隊積分清零,並罰款1億美元。在處罰決定公布後,邁凱輪車隊並沒有上訴。車隊冠軍自然而然的落入到法拉利手中,在比利時斯帕站之後,法拉利官方已經宣布拿下了第15個車隊年度冠軍。
目前邁凱輪車隊還有車手年度冠軍可爭,阿隆索更似虎視眈眈要奪取三連冠,如果一旦他奪取冠軍,那麼賽季結束後他很有可能帶著冠軍頭銜重返雷諾車隊或者是加盟法拉利車隊。
謠傳丹尼斯與阿隆索現在關系鬧得非常不好,雙方自8月份開始就已經彼此之間不說話了。
(小科)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||