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盡管邁凱倫車隊被剔除出本賽季車隊總冠軍的爭奪行列,但是他們並沒有撤銷對匈牙利大獎賽排位賽被扣除車隊積分一事的上訴決定。
在匈牙利站的排位賽中,阿隆索(阿隆索新聞,阿隆索說吧)與漢密爾頓(漢密爾頓寶典)之間上演了同室操戈的一幕,賽會乾事認定這一行為違背了F1公平競爭的原則,因此處罰阿隆索退後5位發車,並取消了邁凱輪(邁凱輪新聞,邁凱輪說吧)在本站的積分。如果沒有這樣的判罰,邁凱輪車隊本應拿到15個車隊積分。
雖然邁凱輪在上周末表示,他們還沒有決定是否對間諜案處罰結果提起上訴,因為這勢必影響他們對排位賽處罰的上訴工作。不過,國際汽聯在本周一發表的一份聲明中宣布,本次審理將按照預期進行,換言之,本周三,國際汽聯將會對排位賽的處罰結果舉行聽證會。
國際汽聯在聲明中寫道,『在2007年匈牙利大獎賽的排位賽上,乾事成員會議中發現,其中的一位沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯車手,在維修站中阻擋了另外一位車手。』
『在那次會議上,邁凱輪被施以取消匈牙利站車隊積分的的處罰。邁凱輪對賽會乾事的決定表示反對,並向國際汽聯上訴法院提起上訴。而這次聽證會將於本月19日舉行。為了確保聽證會的透明度,屆時將向新聞媒體開放。』
邁凱輪並沒有確認他們將繼續履行上訴程序,但是也沒有通知國際汽聯希望停止下來。雖然從表面上看來,邁凱輪如今再對排位事件的處罰提起上訴已無意義,因為車隊已被剔除出2007賽季的車隊總冠軍的爭奪行列,但事情遠比表面看起來復雜的多
。
在邁凱輪被處以一億美元的罰款中,會扣掉車隊當前所獲積分而相應帶來的電視轉播收益。因此,為了讓罰款的實交數額減至最低,邁凱輪需要讓車隊積分在理論
上達到最多。
因此匈牙利站的15積分現在看起來便彌足珍貴,如果它能夠被重新攬入邁凱倫懷中,那麼他們就有可能在無法拿到車隊積分的時候,仍然在賽季結束之時理論上領
先法拉利(法拉利新聞,法拉利說吧)。這樣就可以扣除掉數百萬英鎊的罰款。
車隊老板丹尼斯曾在上周末表示:『這些事情還需要我們去做權衡,如果我們對間諜案裁決結果進行上訴,那麼下周關於匈牙利站排位賽的上訴程序也將變得毫無意義。』
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