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官方網站9月13日訊在盡量維持賽道周邊地貌和植被的前提下,老山山地自行車場改擴建工作於近日完成。郁郁蔥蔥的山上綠植枝繁葉茂,依山而建的老山山地車賽道蜿蜒起伏,忙碌的工人正在對賽道進行最後的整修。
爬上西郊老山的山坡,您會發現一條兩三米寬的由泥土和沙子組成的土路,該土路依山勢而穿行在郁郁蔥蔥的樹林和野草間,延綿4.6公裡。
為滿足奧運會山地自行車比賽功能要求,老山山地自行車工程包括新建2棟競賽服務樓,4.6公裡賽道整修和比賽起終點區布置等幾部分內容。其中,競賽服務樓及比賽起終點區均布置在老山山腳下,對山上植被沒有影響。而4.6公裡山地自行車賽道,除起點為165米瀝青賽道外,其餘路段均利用現有的山間小道為基礎,進行必要的擴寬和整修形成。
賽場施工總承包單位北京城建四公司項目部工程師張斌說,賽道的建設基本是利用原有山體的形勢和自然的山形進行的。就連賽道的加固工作也基本上不使用水泥和鋼筋,而是用編織草袋裝土進行邊坡加固。
國家體育總局奧建辦自行車擊劍運動管理中心項目部部長邊西來告訴記者,老山山地自行車賽道的改擴建工作是在盡量維持老山山坡地貌和植被的原則下進行,這是為了體現山地自行車運動貼近自然的人文奧運和綠色奧運的精神。 『石景山區園林局對整個賽道的環境綠化做出很大努力,選擇了一些比較適合山地的樹木和花卉對山體進行改造,這些花卉耐旱耐寒耐飢薄,開花時卻非常漂亮,它們將把整個山體裝點得更加美麗。』
山地自行車首次比賽是上個世紀70年代在美國的聖弗蘭西斯科市舉行的,直到1996年,它纔成為奧運會的正式比賽項目。相對於自行車場地賽和公路賽的平坦路面,山地自行車賽(越野賽)的賽道確實凸凹不平的,因為山地車賽采用的是『扁平』輪胎,空氣動力的考慮成分較少。所以,在山地賽中,選手們必須具備良好的耐久力、平衡能力和承受能力,纔能在崎嶇不平、前途難以預料的賽程中超出對手。這種能力需求將在老山山地自行車場表演得尤為明顯。
邊西來說,為增加比賽的觀賞性和激烈性,國際自行車運動聯盟技術官員提出本次奧運會縮短賽道長度、適當增加難度。北京奧組委根據這一要求,提出將北京老山山地自行車賽道長度由最初的6.8公裡縮短到了4.6公裡。規劃中的平緩路段也幾乎被全部去掉,保留下來的都是坡度比較大和轉彎比較急的。
9月22日將要舉行的國際山地自行車邀請賽及2008年奧運會山地自行車比賽期間,老山蜿蜒曲折、坡陡路難的『羊腸小道』將充分考驗各國運動員們的膽量和技術,也將為觀眾帶來驚心動魄的國際山地自行車大戰。
中國自行車運動協會位於老山山腳下,在未成為奧運會老山山地自行車場之前,老山就已是國家自行車隊的訓練基地。邊西來介紹說,老山不僅風景優美,也具有一定坡度,國家隊選擇這裡作為訓練基地也算是就地取材,簡單收拾一番即可訓練。
老山是一個開放式的公園,附近居民經常到山上來晨練,這些居民也能看到國家自行車隊的訓練情景。而奧運會後,老山山地自行車場4.6公裡的賽道將全部向公眾開放,成為市民休閑健身的好去處。
目前,作為重點奧運綠化工程,老山周邊環境綠化工作正在進行中。其綠化范圍包括老山自行車館、小輪車賽場和山地自行車賽場等。
在老山西南部,將根據現狀以10米至30米為段落種植金光菊、萬壽菊、夏堇、波斯菊、藍花鼠尾草、大花秋葵、松果菊等花卉,每段落采用單種花卉以突出宏觀景觀效果,段落間地被植物顏色對比較為強烈,並突出表現下層、中層、上層植物彩山、形態的和諧搭配。作為車行路線景觀的興奮點並使城市景觀與自然景觀間有和諧的過渡。山體南坡迎合山體基調樹種適量種植油松、華山松、白皮松、黃櫨等喬灌木,以使山體的顏色更加多樣、山體物種更加多樣。
東南地區突出自然風貌。對道路周邊地貌狀況不佳的區域進行填土,並整理出部分土地較為平緩的花卉種植區域,選用了多種抗性強花卉全部采用播種種植使花卉景觀趨於自然。在一些空場,自然式種植較大規格的白皮松、華山松起到突出景觀節點的作用。在山體內適量種植喬灌木以使山體的顏色更加多樣、山體物種更加多樣。
老山山體北部即陰坡植物密度高,改造時加強了對雜亂萌?枝條等的整理,少量種植常綠植物。地被花卉仍然選用抗性強的耐蔭花卉播種種植。(范帆)