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在國際汽聯因為『間諜門』事件對邁凱倫車隊開出1億美元的罰單之後,前F1老板保羅-斯托達特譴責國際汽聯在破壞F1這項運動。
斯托達特譴責國際汽聯老板馬科斯-莫斯利追求對他的同胞、邁凱倫車隊老板羅恩-丹尼斯的個人攻擊,以及莫斯利追求個人權力的行為。
在這起工業間諜事件的第二次聽證會結束後,邁凱倫車隊遭受天額罰款和被剝奪廠商積分的雙重打擊。
所幸目前在車手積分榜上保持領先的漢密爾頓(漢密爾頓寶典)和排名第二的阿隆索(阿隆索新聞,阿隆索說吧)保有積分,得以繼續他們的年度冠軍角逐。
在發現邁凱倫佔有競爭對手法拉利車隊的敏感數據後,依其申述是由一名已經被解僱的法拉利高層經理人轉交給他們的,國際汽聯采取了行動。
已經退出F1的斯托達特現在是美國一名成功的冠軍錦標賽車隊老板。
他聲稱F1管理機構嚴重偏向法拉利車隊。
『國際汽聯代表什麼?它代表著法拉利的國際援助,這一點已經一次有一次地得到了證明,』斯托達特說。
他指的是在廠商們威脅要離開F1另起爐灶時,法拉利得到的1億美元。
『國際汽聯一直在全心全意地幫著法拉利。』
『唯一的區別就是,這一次,他們的偏心是如此明顯,甚至連瞎子都看得見。』
『事實就是這損害了F1運動,』斯托達特說。
『人們看到了這項運動是如何被操縱的,他們感到沮喪。』
『去年雷諾(雷諾新聞,雷諾說吧)車隊和阿隆索贏得世界冠軍的時候,莫斯利的乾涉等於零,人們很滿意。』
『去年如果是舒馬赫和法拉利贏了,人們就會說整件事情就是一出鬧劇。』
斯托達特不太可能是丹尼斯的盟友,他和丹尼斯發生過好幾次爭執,但是澳大利亞人說這一次丹尼斯受到了『惡劣地對待』。
『在這項運動當中,莫斯利最憎恨的人除了我以外就是丹尼斯了。』
『莫斯利對權力上癮,對此我毫不懷疑,』斯托達特說,他認為莫斯利就站在毀滅F1的邊緣上。
『在我看來,目前他所做的一切,已經影響到了這項運動的純潔。不過今年他在冒險,』斯托達特說。
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