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盡管在意大利大獎賽中拿到久違的一個積分,但是簡森-巴頓在關於本田車隊是否真正擺脫賽季之初的頹勢的話題上,依舊顯得很格外謹慎。
英國人在上周六的排位賽中年度第二次殺入前十,並在正式比賽中獲得第八,拿到了繼法國大獎賽後的第二個積分。盡管車隊希望改進了的懸掛系統以及空氣動力學套件能夠幫助兩名車手在賽季剩餘比賽中再次獲得類似成績,但是巴頓則出言謹慎。
『我很開心斯帕賽道又重新回到了本賽季的賽歷中,但是我們在這裡的測試非常艱苦---可以說,這是本賽季最為糟糕的一次測試,』巴頓說道,『我喜愛這條賽道,但是測試成績卻不甚理想。』
『我們引進的全新懸掛系統將繼續在斯帕賽道上工作,現在需要找到一個與之相匹配前定風翼。』
『這將是艱苦的一站比賽,我們未能在蒙紮發揮出最大的能量,但是我確定本周末我們可以展現出自身的實力。在蒙紮進入前十以後,不太可能在斯帕僅獲得十五、十六名的成績。我們希望能夠保持最近幾站的一些積極因素,並拿到一個合理的成績。』
盡管巴頓對於在意大利站獲得積分感到高興,但是他承認,因為賽車的前翼未發揮出水平而讓他感到失望。『確實有一種挫敗感,我們無法獲得第五或者第六的成績,因為本田賽車不夠快,不過,安全車的出動,讓它變成可能。』
『賽車前翼基本沒有工作,這是讓我們最為頭疼的地方,從排位賽開始,我們便選錯了前翼。因此,這將是我們本周工作的重點。』巴頓最後說道。
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