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本報記者 朱沁沁
F1意大利站的周四發布會於當地時間15時在蒙紮賽道的新聞中心舉行,出席的5位車手分別是萊庫寧、菲斯切拉、特魯利、韋伯和裡尤茲。其中萊科寧15時08分纔抵達發布會現場,他由此被處罰5000歐元,平均每分鍾的代價達到625歐元。
但這5000歐元顯然不會影響法拉利人的好心情。因為邁凱輪剛剛被罰了五萬美元,而且昨天新一輪試車結果表明,法拉利賽車在自己的主跑道上擁有無可比擬的優勢。在本周初的幾次測試中,邁凱輪都取得了當天的最快圈速,而法拉利甚至在很多時候落在了寶馬的後面,但是當時就有專家表示,因為法拉利擁有關於蒙紮賽道的一切數據,所以他們在測試過程中不會使出全力。
專家的論點在昨天的首次練習賽上得到驗證,萊庫寧創造了當日最快的單圈成績,他隊友馬薩排在第二。邁凱輪車手漢密爾頓獲得第三,西班牙人阿隆索在開始階段遭遇了故障,不過還是創造了第四個最快成績。除了單圈速度,阿隆索賽車在蒙紮賽道上的掙紮似乎表明,邁凱輪賽車對於高速賽道的適應性確實已經落在了法拉利後面,這為他們周末的成績蒙上了陰影。
更讓法拉利人高興的是,邁凱輪的兩位車手都因為不斷昇級的場外新聞而顯得士氣大受影響。FIA得到的間諜案新證據據說和阿隆索有密切聯系,甚至有外界猜測,阿隆索因為和車隊關系惡化有意透露了車隊秘密,不管傳聞是否屬實,阿隆索本人承受的壓力確實非常大。
而漢密爾頓也難言輕松,最近兩站,他的積分優勢不斷地被蠶食,而車隊疲於應付場外新聞也大大分散了他的注意力,昨天他就公開抨擊法拉利,認為對手采取了『不光明』的競爭手段。
與此同時,法拉利人將所有的注意力都放在了本周末的蒙紮賽道上,萊庫寧和馬薩的賽車都調校得不錯,對於間諜案他們也不做任何評論,法拉利的上昇趨勢很可能得到延續,如果邁凱輪自己出現失誤,法拉利甚至有可能在本周末就逆轉車隊積分上的差距。
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