|
||||
據介紹,9月1日,隨著陵西站、新樂遺址站等剛中標的地鐵二號線6標段進場施工,含去年11月18日渾南開工的3標段,地鐵二號線一期工程還剩6-7個施工合同標段,其餘已全部開工建設。
為實現地鐵早日通車,今年下半年起,在保證安全的情況下,沈陽地鐵建設將開足馬力,加大建設步伐,最後6-7個擬施工的合同標段預計10月份招標,年底前開工建設。如此,於去年啟動的沈陽地鐵二號線將迎來全線開工的場面。
北延線北起地鐵松山站,止於進步村地鐵二號線(一期)全線開工後,為使地鐵充分發揮快速、大容量、環保等公共交通的優勢,沈陽市計劃將地鐵二號線向北進一步延伸。
據介紹,目前,地鐵二號線向北延伸線規劃方案已基本確定。線路長度約10公裡。線路走向:北起地鐵松山路站,沿101國道,經蒲河以後,轉向東北方向,至蒲河新城,止於進步村。
相關負責人分析地鐵二號線北延伸線時表示,地鐵二號線北延後,將極大地帶動沈北新區發展,並實現沈北新區與母城無縫銜接。
二號線南抻2.62公裡當日,記者獲悉,在二號線(一期)世紀廣場站去年開工建設的基礎上,要繼續南走兩站,第一站為下深溝站,第二站為上深溝站,預計2.62公裡。
據介紹,南抻後,原定於在世紀廣場站後區間的二號線車輛段整體南移,至上深溝站後位置。
相關負責人表示,地鐵二號線延伸線確定線路走向的原則除考慮與原線路工程的合理銜接,即換乘方式外,還包括周邊環境、交通情況等綜合因素。地鐵二號線南抻是配合沈陽南部同步開發戰略,與沈陽市總體規劃相協調。
由於地鐵二號線南抻僅為2.62公裡,待批復後,沈陽市計劃南抻部分將與地鐵二號線(一期)同步建設同步通車,預計通車時間為2010年。而地鐵二號線北延10公裡開工及竣工具體時間還沒有最後敲定。
如此,含在建的地鐵二號線一期工程19.245公裡,加上南抻2.62公裡,北延10公裡,沈陽地鐵二號線將達30餘公裡,將成為一條貫穿沈城南北的交通大動脈,拉動沈陽大都市迅跑。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||