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新浪體育訊北京時間8月28日,據英國賽車媒體《汽車運動》報道,世爵F1車隊主設計師約翰-麥克奎裡安(John McQuilliam)已經被車隊停職。
約翰-麥克奎裡安於1991年加盟前喬丹F1車隊,當時車隊剛剛成立不久。工作一段時間後,約翰-麥克奎裡安昇任為車隊的技術總監,直到車隊被米德蘭收購時,他仍擔任這一職務。後來當世爵從米德蘭手中接過車隊後,招入加斯科因(Mike Gascoyne)出任車隊的首席技術官員,但是麥克奎裡安仍擔任賽車總設計師的角色。
不過上周,世爵領隊科勒斯(Colin Kolles)在接受《汽車運動》卻采訪時表示,約翰-麥克奎裡安已被停職,但是沒有透露具體原因。當記者問及,這是否與計劃在土耳其站推出的B版賽車因為車尾撞擊測試失敗而擱淺有關時,科勒斯沒有給予回答。
『他的情況當前正在被車隊調查。』科勒斯說道。世爵在本賽季的表現極度糟糕,車隊原計劃在土耳其站推出B版車型,但是由於車尾沒能通過國際汽聯的安全撞擊測試而擱淺。不過車隊還是希望新車能在兩周後的意大利站登場。
回到約翰-麥克奎裡安身上。英國人被停職的消息,讓紅年前技術總監馬克-史密斯(Mark Smith)將投奔世爵,與加斯科因再次合作的傳言進一步瘋漲。
上個月,當紅牛宣布簽下威利斯(Geoff Willis)出任新技術總監後,原處於該職務的馬克-史密斯在紅牛車隊的未來便打上了問號。目前的消息是,紅牛車隊還在等待馬克-史密斯答復——是否希望接受一個新工作角色。
《汽車運動》分析認為,雖然紅牛車隊強調很樂意馬克-史密斯留下,而且世爵方面也否認馬克-史密斯將加盟,但是傳言成真十有八九會成真。
(行雲)
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