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鐵路杯邀請賽,皇馬最大的發現是找回了古蒂,並且還會因此而節省一大筆錢。
在前往俄羅斯的比賽之前,左邊鋒和組織型中場,都是皇馬需要在轉會市場上大力引進的目標,在左路,皇馬相中了魯本和德倫特兩個荷蘭人,而在組織型中場這一塊,皇馬則需要巴西人卡卡和阿根廷人岡薩雷斯。由於在這兩個位置上,皇馬看中的球員身價都非常高,魯本和卡卡兩人的報價已高達1.2億,如果同時簽入這兩人,讓財大氣粗的皇馬也有點吃不消,正是因為這樣,皇馬在魯本、卡卡等人的轉會上始終沒有任何實質性的進展。
古蒂與火車頭和埃因霍溫比賽中的出色表現,令舒斯特相信:只要給這名皇馬自己培養的球員一點耐心和時間,他完全可以成為一名值得信賴的優秀中場,就像他前任卡佩羅那樣,如果再加上加戈,那麼皇馬在組織進攻的人手上其實並不缺人。當然,這並不意味著俱樂部不再需要卡卡或者岡薩雷斯,但由於有了古蒂這個基本保障,皇馬在追逐卡卡和岡薩雷斯的問題上不會再像以前一樣衝動。
通過這兩場比賽,也讓皇馬決策層的壓力大大減輕,他們不需要再像0比3輸給漢諾威96之後那樣,用9000萬歐元去收購卡卡這種瘋狂行動,來安慰球迷的心。
從這個角度來看,巴拉克可能加盟皇馬的消息也不再可靠。即便德國人也許真的原意降低30%的薪水加盟皇馬,但現實情況是:皇馬在巴拉克所擅長的位置上,已經有了古蒂這樣優秀的球員,巴拉克即便再自降身價,他的薪水始終都在500萬歐元以上,為了一筆重復的投資而花上這麼多錢,似乎並不是卡爾德隆願意乾的事情。而古蒂全能的表現也使巴拉克的前來的謠言不攻自破。
現在,皇馬的缺陷已經明擺著了:左路的空當是皇馬唯一一個,也是最為嚴重的一個問題。當然,由於『古蒂效應』所省下來的原本應該投資在組織型中場身上的歐元,皇馬現在可以集中資金攻擊魯本了。
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