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『導盲犬進出公共場所的限制,北京殘奧會前一定會得到解決。』針對本報前日《異地導盲犬北京上路遇阻》的報道,中國殘聯相關負責人近日作出上述表示。
殘奧會前一定解決
『導盲犬雖是大型犬,但屬工作犬。』中國殘聯康復部副主任曹躍進說,城市養犬規定都是針對寵物犬———不能進入公共場所,不能乘公共交通工具。『把導盲犬歸入寵物犬管理,盲人怎麼辦?』
近日,中國殘聯理事長、北京奧組委執行副主席湯小泉表示,有關導盲犬的政策已在研究制定中。昨天,中國殘聯組聯部副巡視員郝爾康向本報記者透露,導盲犬的政策包括運輸、住宿、進出公共場館等多個環節。在北京奧組委的關注下,殘奧會前,這個問題一定能解決。
郝爾康介紹,導盲犬入住賓館已有先例;交通運輸方面,南航大連分公司已嘗試用客艙運送活體動物。今年全國殘運會,南航大連分公司將嘗試用旅客艙接送導盲犬『虎虎』和『沙沙』。
擬設導盲犬培訓基金
除法規瓶頸外,導盲犬訓練成本高是個大問題。曹躍進介紹,國內培訓一只導盲犬需10萬元。
郝爾康介紹,大批盲人生活水平較低。即便除了培訓費用,僅領養一只導盲犬,每個月的狗糧開支起碼需要100多元。『我們正與大連導盲犬培訓基地溝通,將考慮設立專項基金,發動社會力量來共同培育導盲犬。』
已有3只犬畢業『上崗』
『導盲犬的挑選和訓練非常嚴格,這也是導盲犬尚未在國內普及的重要原因。』郝爾康介紹,國內目前僅有大連和上海兩家導盲犬培訓基地,而真正投入使用的還為數甚少。全世界已有60多個國家擁有導盲犬,2萬多只導盲犬在為盲人提供服務。
目前,從大連培訓基地畢業的3只導盲犬已『上崗』,其中包括參加全國殘運會的『沙沙』和『虎虎』。上海的6條拉布拉多幼犬正在志願者家中進行生活適應階段,6個月後他們纔能投入正式的培訓。
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