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北京時間25日深夜,環法結束了最關鍵的第十六賽段從奧塔斯到歐必斯克的爭奪,這也是本屆環法最後一個山地賽段,結果黃色領騎衫擁有者拉斯姆森,憑借著在最後1500米處的瘋狂加速,以6小時23分21秒的成績,獲得了這一賽段的冠軍!
由於維諾庫羅夫禁藥丑聞東窗事發,導致阿斯特納車隊被迫集體退賽,一些車隊為了抗議服用禁藥,集體在起點線上靜坐,比賽推遲了一會纔開始。本段比賽長達218點5公裡。也是難度很大的山路比賽,79公裡處就有一個無極爬坡點,93公裡處有個三級爬坡點,在131公裡、180點5公裡和終點處則是三個一級爬坡點。當然照慣例,在36公裡和200公裡有兩個衝刺點。
由於阿斯特納車隊退出,今天比賽的就只剩下151人。很快大部隊來到第一次衝刺點,蘇尼耶車隊的裡內羅拿到第一名,獲得六分,奧格和貝爾杜戈列在二三位。大部隊隨後對無級賽點展開進攻,拉斯姆森和康塔德也在前列,但一番爭奪後,竟然是法國巴裡阿裡群島的加西亞-阿科斯塔拿到了第一,他獲得了20分,而11人車隊的貝爾杜戈第二,拉斯姆森第8,而康塔德第10。
剛下山,布格伊電信的斯普利克無力再戰,黯然退出,本屆參賽選手第一次達到了150整數關口。第二個爬坡點很快就到,這回又是加西亞拿到第一。貝爾杜戈和奧格分列2,3,這三人在今天的前段賽事中當了主角。
在第三個爬坡點上,巴羅世界車隊的索勒殺了出來,這名哥倫比亞人實力了得,一下把三人悉數超出,最終他獲得第一,拿到15分,丹麥CSC車隊的薩斯特雷得到第二。
此時領騎的隊伍有8名選手,他們領先大部隊4分55秒。而比賽已經過半。隨著比賽的進行,8人中不斷有人掉隊,但索勒和薩斯特雷始終堅挺,在第四個爬坡點上,索勒和薩斯特雷繼續分享前兩位。
此時,真正的主角趕了上來,他們就是拉斯姆森和康塔德,在第四個爬坡點上,拉斯姆森第6,康塔德第7。盡管在第二個衝刺點上,領先的人依然是薩斯特雷和索勒,但在最後的5公裡左右,拉斯姆森和康塔德終於追上了他們,成為了領騎者,誰都明白:此站實在太關鍵!兩名選手必須豁出全力!
由於西班牙和法國是鄰國,而且今天賽程中有51公裡在西班牙境內。比賽中大批西班牙車迷在現場觀戰,不斷的有西班牙車迷從道路兩旁跳出來,對著康塔德拼命揮舞著國旗,激勵他前進。而人數較少的丹麥車迷,則集中在終點附近,他們相信自己的英雄會在重點出現,而事實他們沒有失望。
在最後的1500米處,拉斯姆森突然加速,擺脫了康塔德,他一路飛馳殺到了終點!最終成績是6小時23分21秒,而後面追上康塔多的探索頻道選手雷菲默則以落後26秒的成績獲得第二,康塔德落後35秒秒獲得第三。
這樣拉斯姆森的總成績就達到了76小時15分15秒,領先第二名康塔德優勢擴大到3分10秒。由於後面四段賽事為3個平地一個計時,平地賽段不可能出逆轉成績,而計時賽段兩人實力非常相近,除非繼續有不可思議的事情發生,否則拉斯姆森的地位將不可動搖。
衝刺綠衫還是布南,他的195分成績看上去沒人能撼動。不過斑點衫終於從拉斯姆森身上脫了下來,哥倫比亞選手索勒今天發揮太出色,結果他以206分反超拉斯姆森的198分,獲得了斑點衫。新人王自然還是康塔德,由於新人第二名索勒有13分31秒的差距,康塔德將白衫穿到底看起來沒有問題。
車隊方面,由於阿斯特納退出,探索頻道變成第一,它領先巴裡阿裡群島16分48秒,而今天的敢斗獎當然給了索勒這位身材瘦長的哥倫比亞車手。
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