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邁凱輪車隊無疑是目前F1車壇最火的隊伍,除了漢密爾頓的震撼表現抓人眼球,兩位車手之間的暗戰也是人們茶餘飯後的不二談資。其實,邁凱輪車隊曾有過一山養二虎的歷史,只不過車隊領導人並沒有從中吸取什麼教訓。
時間倒退到1988年,當時邁凱輪引進了一位年輕車手作為已有的兩屆世界冠軍的搭檔。與人們的期望相反,年輕人總是比兩屆世界冠軍跑得快。起初兩位車手相處得還不錯,可是,隨著兩人對世界冠軍頭銜爭奪戰的進行,車隊的緊張氣氛不斷昇級。到賽季接近尾聲時,邁凱輪車隊形成了相互對立的兩派。這就是阿爾頓-塞納和阿蘭-普羅斯特的故事。
塞納和普羅斯特的爭奪已成為F1歷史上最激烈的一次內部斗爭,最終還是依靠邁凱輪車隊在車手和車隊積分榜上的雙贏纔掩蓋住這次引人注目的內斗。
現在,歷史一幕似乎又在邁凱輪重演,可是,媒體對邁凱輪雙雄內斗不斷昇級的報道並沒有觸動車隊老板丹尼斯,丹尼斯認為25歲的阿隆索和24歲的漢密爾頓沒有距離,『兩件事完全不同,兩年的年齡差距不代表什麼。現在具有諷刺意味的事實是,他們互相喜歡對方。現在的情形就像他們互相說「我喜歡你,但是希望你不要那麼有競爭性」。』
可是,丹尼斯可能忘記了,塞納和普羅斯特當年也互相喜歡。在1988年的聖馬力諾大獎賽前,塞納和普羅斯特達成君子協定,第一個彎道的領先者可以在開場幾圈領跑。然而,塞納並沒有遵守這一協定,也就是從這站比賽過後,兩人的矛盾逐漸昇級。
看看加拿大站比賽中阿隆索的失敗超越和美國站比賽上阿隆索的疑似示威行為,丹尼斯的互相喜歡論是否成立還是個問題。
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