多哈亞運會前，中國賽艇隊的亞運會歷史不可謂不輝煌，女子包攬所有金牌，男子僅失3金。

　　多哈亞運會上，女子失掉今年世錦賽奪金項目輕量級雙人雙槳金牌，男子更是失掉4金，其中包括今年世錦賽奪金項目四人單槳。

　　如此成績似乎讓中國賽艇隊對國人無法交代，實則對中國隊本身和亞洲賽艇都是一件幸事。

　　何談幸事？

　　長期以來的優勢可以麻痺一個人的神經，中國賽艇隊也是如此。亞洲『老大』的高位坐久了，就不容易看到眼底下的事。

　　比賽距離縮短也好，賽道因漲潮落潮形成順流和逆流也罷，所說明的問題只有一個：中國隊沒有絕對優勢，其心理承受能力沒有達到最強。因為客觀因素造成技術變形、心理波動的隊伍還不能算得上一支真正的強隊。國家體育總局水上運動管理中心主任韋迪所說的『女子輕量級雙人雙槳兩名隊員在落後的時候槳頻亂了，沒有拉出自己的節奏』就是證明。

　　如此，多哈亞運會對中國隊而言不失為一次絕佳的歷練，這對備戰北京奧運會更是一筆寶貴的財。這正印證了國家體育總局局長助理崔大林所說的『出現一些問題在某種程度上比拿金牌還有價值』。

　　換個角度來看，烏茲別克斯坦和韓國都有所突破，在亞運會上終於獲得賽艇金牌，從而打破金牌榜只有中國和日本的格局，這也是促進亞洲賽艇全面發展並提高其在世界賽艇界地位的契機。當然，這反過來對中國賽艇也是一種促進。

　　迄今為止，中國賽艇在奧運會上的最好成績仍然是銀牌，北京奧運會在即，能否實現突破，最終取決於自己。