|
||||
賽道邊,兩位舒馬赫太太緊張地盯著電視屏幕;賽道上,兩個舒馬赫一圈又一圈地飆著速度。這種過去幾年很常見的場面2005年卻很難見到了。上周在德國霍根海姆,四個人終於再次在賽道邊聚齊,不過這次的景象大不一樣,在場邊盯著電子儀器的是舒馬赫家的兩個大男人,拉爾夫·舒馬赫和邁克爾·舒馬赫,在賽道上飛奔的卻是舒馬赫太太——拉爾夫的妻子科拉。
科拉可不是在作秀,她也是在開著真正的賽車——德國寶馬迷你挑戰賽(Mini Challenge)。從上周五到周日,科拉一直都在為自己的霍根海姆站比賽忙碌著。由於她這次參加的迷你挑戰賽是F1德國大獎賽的墊場賽,所以她不能像過去那樣總是出現在拉爾夫的工作間裡,倒是拉爾夫常利用空閑時間去為科拉加油,順便也做些指導。『拉爾夫跟我解釋了一些基礎的技術,比如,我自己駕駛賽車的時候總是非常喜歡很晚纔剎車。雖然這樣的做法勇氣十足,也很有攻擊性,但現在我知道,其實那樣經常起不到效果,因為太晚剎車會導致隨後的加速時間過長。』在賽道邊指導科拉之餘,拉爾夫·舒馬赫也曾經親自進入駕駛艙,體驗一把Mini Cooper S的飛馳感覺,不知道是他太小看妻子從事的運動,還是真的不適應,第一個彎道他就滑了出去!科拉和小舒馬赫的比賽都是在周日進行(迷你挑戰賽上午9點正式開始,F1下午兩點發車),拉爾夫在周日離開科拉的工作間前對妻子發出了『挑戰』:『我現在很想知道,明天我們倆到底誰能發揮得更好。』
最終,周日兩人的發揮都相當出色。科拉在37位參賽者中名列第15位,如果除了9位因事故退出比賽的車手,科拉整整把13名男子拋在了身後。而丈夫拉爾夫在下午的比賽中也一掃最近的頹勢,雖然排位賽成績僅列第12位,但正賽結束時已經前進到了第6位,恰恰排在哥哥邁克爾·舒馬赫之後。
實際上,拉爾夫·舒馬赫家的『夫婦大戰』從科拉去年5月上演Mini Challenge的處女秀之後就已經開始了。拉爾夫當時就曾和科拉在奧地利薩爾茨堡的家附近的賽道上有過較量,兩人分別駕駛同樣的Mini Cooper S跑了10圈,事後據拉爾夫交待,『我只比她快了一點點』,『當然,我當時只是以玩笑的心態去接受Mini Challenge的』,這種210馬力、最高時速226公裡的賽車自然是無法難倒F1車手的。
但科拉畢竟現在是個全職太太,她開賽車只是出於好玩,Mini Challenge本身在德國也就是一項更多為了供車迷們取樂的賽事。由於沒有專供女車手的賽車內衣,科拉只能穿Sparco的小號男車手內衣(雷科寧就穿這個牌子)。她斷斷續續地參加比賽,當去年7月拉爾夫在美國站比賽中出了嚴重事故時,她甚至為了照顧丈夫終止了2004賽季,直到本賽季第二站EuroSpeedway纔復出,那一站她最終把13個男人甩在了身後。今年6月中旬拉爾夫在美國再次出了嚴重事故,而不久科拉也為她勇猛的風格付出代價——7月初她在紐布靈撞車退賽!
上周末的迷你挑戰賽被安排在霍根海姆,恐怕組織者也考慮到了科拉的特殊宣傳價值——這本來也是他們找她來的主要原因。這次他們就借機推出了一個慈善活動:拍賣科拉的賽車服。這個活動將通過霍根海姆賽道的官方網站(www.hockenheimring.de)展開,所得拍賣款將捐贈給一個名叫『心願』的慈善機構,該機構10年前建立,為的是滿足病重兒童(偶爾也有成年人)不同尋常的願望,從而幫他們樹立生活的勇氣。『心願』現在平均每天都會實現一個願望。對於最終在拍賣活動中勝出的好心人,回報也是非常有價值的,除了那件賽車服,他(她)還可以享受由科拉·舒馬赫開車去兜風的待遇。當然,一切都只是在賽道上。『拉爾夫跟我解釋了一些基礎的技術,比如,我自己駕駛賽車的時候總是非常喜歡很晚纔剎車。雖然這樣的做法勇氣十足,也很有攻擊性,但現在我知道,其實那樣經常起不到效果,因為太晚剎車會導致隨後的加速時間過長。』
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||