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北京2008年奧運會的馬拉松比賽路線正在設計當中,國家體育總局田徑運動管理中心的專家張永良和他的同事們從去年已經開始著手准備北京奧運會路線的設計。
『可以肯定的是,奧運會的路線與現在北京馬拉松路線不同。』張永良昨天說,屆時我們會提供三四條路線供北京奧組委選擇。
僅從競賽角度來講,馬拉松比賽只要具備道路平坦、路面起伏較小以及便於轉播等條件就可以了。可是,馬拉松比賽早已不是一個純粹的體育競賽項目那麼簡單。
『馬拉松比賽已經成為向世界展示城市風采的窗口。』張永良說,北京奧運會的馬拉松比賽更是這樣一個千載難逢的機會。
『我們選擇北京奧運會馬拉松比賽路線有四個原則。』張永良說,除了具備路面平坦、便於轉播等特點,馬拉松路線還要充分展現北京的歷史文化與現代大城市的活力;路線中要有北京地標式的建築和名勝古跡;另外,路線要體現出北京政治、文化的中心風貌和北京特色。
『現在的北京馬拉松比賽路線顯然不符合這些要求,而且轉播條件也不太好。』張永良認為,參加奧運會馬拉松賽的運動員水平都非常高,人數也不多,比賽肯定會在3個小時內結束,這與目前北京馬拉松這種全民參與的馬拉松賽有很大不同,後者需要5個小時左右纔能結束,而且參賽人數非常多。這就決定了奧運會的馬拉松比賽對城市交通的壓力也較小,在路線設計上的選擇也會更寬泛。
張永良認為,比賽之所以不選擇在郊區或者一個水庫旁邊舉行,就是還要考慮與觀眾互動的需求因素。馬拉松是一個『熱血沸騰』的比賽項目,沿途數以萬計的觀眾及喝彩聲對運動員取得好成績至關重要,『無人喝彩』的馬拉松顯然是大家都不願意看到的。
民俗專家:歷屆馬拉松賽起點都在天安門
『國際馬拉松比賽的路線設定,首先就要體現出「新北京、新奧運」口號中的「新」字。要給世界一個新鮮感,要把我們五千年的燦爛文化展現在世人面前。』北京市民協民俗委員會副主任、民俗專家王作楫對從民俗角度設定馬拉松比賽路線頗有研究。昨天,他在接受記者采訪時這樣說。
起點都在天安門
『歷屆馬拉松比賽路線的起跑點都是在天安門,』王作楫說,不論是從天安門東還是天安門西起跑,路線都要圍繞北京城。『天安門是中國的象征之一,且東有太廟,西有社稷壇(中山公園),南有正陽門(前門),象征著北京的中心。』
按順時針方向起跑
『一般來說,馬拉松比賽都是按照順時針方向起跑,和體育館內按逆時針跑剛好相反。』
王作楫說,體育館內逆時針方向起跑,身體左側緊貼跑道內側,容易掌握平衡。而馬拉松比賽是在戶外,回到大自然,貼近群眾、貼近生活。按順時針方向跑,順應民情民意,老百姓喜聞樂見,具有一定的自然科學道理。
以長安街為主
北京有平安街、廣安街和長安街三條街道,馬拉松比賽路線多是以長安街為主。長安象征著『長治久安』。然後會經過北京的中軸線。中軸線從永定門到鍾鼓樓,全長7.7公裡的中軸線是古都北京的中心標志,也是世界上現存最長的城市中軸線。
經過前門和德勝門
『老北京的城門有「內九外七皇城四」之說,「內九」中的正陽門(前門)是北京皇權的象征,德勝門是勝利的象征,一般來說這兩個門是一定要經過的。』
『內九外七皇城四』指的是內城、外城和皇城的城門。其中『內九』指的是東邊兒的東直門、朝陽門;西邊兒的西直門和阜成門;北邊兒的德勝門、安定門;南邊兒的崇文門、正陽門(前門)和宣武門。
『外七』是指明世宗為加強城防,在嘉靖三十二年增修的外城城門。與最北邊和內城的『前三門』平行的是東便門和西便門,東西兩邊兒分別是廣渠門和廣安門,南邊則是左安門、右安門和直通正陽門的永定門。
皇城四門表示:東有東安門(現東華門),南有天安門,西有西安門,北有地安門。
立交橋也是必經之地
除了老北京的傳統建築外,比賽路線途中還要加上一定比例的現代化建築,立交橋是必不可少的現代化建設之一,還可經過科技園區的代表———中關村,將古代的燦爛文化和飛速發展的現代文化融合在一起,名勝古跡和現代化的人文景觀結合起來,交相呼應,顯示出北京城市的個性。
市民對奧運馬拉松的看法:比賽應放在遠郊區
一談到馬拉松線路,郭先生態度明確:『北京的馬拉松賽一直以來是放在市區內進行,我認為最好能放到遠郊區縣去舉行。』
他的理由是,首先,二環內的交通狀況一直不能令人滿意,就連三環和四環的某些路段也經常出現交通擁堵現象。在這樣的路段舉行這樣大型的賽事。無疑是加劇了市內交通的惡化。『記得去年我參加一個很重要的考試,有一段路是通往考場的必經之路,恰恰這段路是馬拉松賽的一個賽段。當時全部路段戒嚴,我只能跑到考點,還是遲到了10分鍾,差點喪失考試資格。』
其次,把比賽放到遠郊區縣,不僅能緩解市內交通壓力,還能拉動遠郊的經濟發展。遠郊區縣的市政設施無法和市區內相比,如果把馬拉松這樣的國際比賽放到市郊,必定會促進當地的環境改造和市政設施的完善,這對當地的招商引資來說也是一件好事。
希望路過我家門口
一談起馬拉松,家住在石景山區的譚先生就不由得回想起小時候在家門口觀看比賽的情景:『記不清是1984年還是1985年,北京舉辦了首屆國際馬拉松賽。我清楚地記得,當時的起點和終點都設在天安門廣場,折返點設在石景山區的古城。』
『當時我就住在古城。比賽當天,馬路兩旁擠滿了觀眾。當兩個人高馬大的歐洲人跑過來時,人群中發出一陣歡呼。我當時感覺他們跑得特別快,步幅也特別大。我甚至還拿他們和自己做比較。』
『以後的北京馬拉松年年都舉辦,但給我的印象已經不那麼深了。也許是隨著年齡的增大而心有旁騖的緣故。但首屆馬拉松的場景卻深深印在我的腦海裡,揮之不去。北京奧運會馬拉松比賽若能路過我家門口,我一定會去看的。而且我也不會像第一次那樣好奇於幾個金發碧眼的外國人,而是要真正欣賞這42公裡195米所顯現的體育魅力。』
最好能經過頤和園
今年70歲的李行遠是北京宣武區長跑俱樂部的負責人,每天堅持上午到陶然亭公園跑步鍛煉,他在華北地區各地參加各項長跑賽事已有十幾年時間。對比賽線路也有著豐富的體驗。
說起北京奧運會時的馬拉松路線,他建議,賽事路段最好選擇在便於交通管理的地方,減少對比賽的乾擾。他拿即將舉行的北京國際接力馬拉松賽來舉例,原來有一段時間是在近郊舉行,1999年後改在城內的二環路進行,而二環路上的道路狀況就比較多。
說到北京奧運會的馬拉松賽,老李馬上從行囊裡拿出了最新版的《北京市地圖》,看看建設中的奧林匹克中心的位置,老李在地圖上比劃著,『起點和終點肯定應該在主體育場,路線上最好從頤和園這邊繞一下,這邊風光好,有山有水,跑起來心情也好。而且,馬拉松是跑出體育場,在城市裡進行的運動,應該讓大家看看北京城的風景。』
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